高铁印象
陕西作协会员 马祖印
站台上，
子弹头机车牵引着八辆白加兰杠色车辆，
静静的等着乘座该次列车的旅客。
穿着灰色制服头戴红帽年轻靝丽的乘务员，
彬彬有礼的站立在车厢门口微笑迎宾。
开点列车缓缓稳稳啟动，
车厢内无任何燥声踏上旅途
似飞机速度在两条钢轨上铁马奔腾
穿梭般的速度拉载着满列乘客，
安全优质服务的实现旅客位移需求。
一闪而过的山山水水，绿䓤树木，
如同乘务员的美丽面孔微笑服务，
使乘客在车厢中如沭春风，
是旅途中另一种幸福享受。
高速不超员的旅客车厢，也显示了乘车旅客的文明。
那种人挤人水泄不通的超员情景，
已经成为不能想象的千古绝唱。
回想旎客列车发展的过程，
尤其改革开放的四十年历程。
四纵四横. 八纵八横的宏伟兰图制定，
六次铁路大提速的试验表明，
中国已走在世界铁路发展的前头
西安至重庆的七百多公里高山峻岭
从廾几小时运行缩短到现今的五小时多，
而且感觉疑在平地运行
使蜀道难以上青天成为永不会再有的历史。
运行中时列车. 餐营服务组，
为车厢旅客送去了周到细致的服务。
无烟车厢.. 整洁温馨舒适的车内环境，
让高铁成为中国对外发展经济的一张响亮明片。
赞！赞！赞！日思梦想的高速列车，
你承载发展了几代铁路人的希望。
更多更快的运行在祖国各条铁路线路，
会被世界.中国 永远载入铁路建设发展里程碑中！
此小段文字献给西安客运段高铁西重十四组全体乘务员，表示谢意。
二O一八. 十二月一日于列车上
