陪着母亲游地铁

崔令才

       《礼记》云：“孝有三，大孝尊亲，其次弗辱，其下能养。”乙巳年冬至过罢七日，济南地铁4、6、8号线同日启运，一城欢腾，万人空巷。官宣两时辰内，三线客流破八万之众，这般盛况，是泉城十年地铁梦的绽放，是“地下经十路”贯通东西的荣光。母亲年届八九，精神矍铄，身骨硬朗，余花甲近七，闻此佳音，遂择开通第三日，避那熙攘人潮，我陪89岁母亲踱入这地下长龙，赴一场与时代相拥的漫游，体验了一把地铁4号线。

母亲在地铁山大路南口站

一.红装慈母欣然往 地铁口前眼界开

冬日的暖阳，不疾不徐地斜挂在正南偏东的天幕上，金辉遍洒，无风无寒，正是出游的好时节。我家住五层顶楼，母亲自去年起，腿脚便不如往日灵便，每一次出门，都需我搀扶着上下楼梯。寻常时日，风和日丽之际，我总陪着她在家附近的马路旁漫步，去小广场看孩童嬉闹，到燕山苑赏草木枯荣；也曾带她逛商场、踏早市。年节的夜晚，在趵突泉、泉城路，或者是大明湖观花灯、摸花车，芙蓉街、宽厚里赏小吃，沾一身人间烟火气；更领她登临千佛山、佛慧山，华山间青石，静听红歌声声、丝竹悠扬，看太极拳者行云流水，享那耳福与眼福的双重惬意；龙洞的孟家水库、历阳湖畔的波光，趵突泉的清冽、大明湖的浩渺，皆留下过我们母子的足迹。

母亲在五龙潭公园五龙前

母亲在佛慧山小广场听听看看唱红歌的文艺小分队

母亲在燕子山下赶早市

2025年12月29日早饭后，我趁着母亲稍作休息、对早饭满心满意的心情，提议陪她去旅游路上的佛慧山根上转转。这几日，我忙于案头书卷，常常废寝忘食，母亲看在眼里，疼在心里，便轻声细语地劝我：“不去啦，我在家歇着就好，你去忙你的正事吧。”我听着这话，心中暖意融融，却也执意要带她出门，便笑着转口卖了个关子：“娘，今儿咱不上山，带你去个新鲜地方——刚开通的地铁4号线，站点就在咱家门口，山大路南口的经十路路北处。”

经十路与山大路的路口，是母亲再熟悉不过的地方。父亲在世时，二老常相携在那路口踱步闲谈，那些温润的岁月光景，早已深深镌刻进母亲的记忆里。一听这话，母亲的眼眸里霎时亮起光来，脸上漾开层层叠叠的笑意，眼角的皱纹都舒展开来。她忙不迭地翻箱倒柜，找出那件喜庆的红卡茄克衣，外罩一件厚实保暖的棉花袄，头上戴一顶枣红色的针织帽，背上那个绣着细碎花朵的袖珍小包，一身装扮喜气洋洋，仿佛要赴一场盛大隆重的庆典。

我们缓步走到“山大路南口地铁站”，母亲不由得眼前一亮，连连发出惊叹。崭新的配套建筑错落有致，与周边环境和谐相融，地铁站在其中显得庄重气派，又别具一格。向南、向东望去，三十多层的高楼鳞次栉比，直插云霄；路口处车水马龙，人来人往，络绎不绝的行人怀揣着好奇与欣喜，纷纷涌入这座地下宫殿，感受着泉城地铁新时代的脉搏。

济南的地铁站，处处透着人性化的细致关怀。每个站点都设有两个以上出入口，除了常规的台阶步梯与自动扶梯，路南路北还各配备一部垂直电梯，这般贴心设计，于行动不便的老年人而言，无异于雪中送炭，方便至极。我们择了B出入口的直梯，缓缓降至地下一层落地，母亲便被眼前的景象深深震撼：“哇塞，下来这么深，这里还这么大！怕不有十几米高，百余米长吧！这般明亮通透，这般多的设备、标识，流光溢彩，看得我眼花缭乱，连方向都辨不清了哟！”我忙在一旁笑着解释：“娘，这一层是安检检票的地方，叫站厅层，再往下一层，才是地铁真正运行的站台层呢。”

母亲在地铁检票层

母亲好奇地四处打量，光洁的地面倒映着天花板上的灯光，如同撒了一地碎银；清晰的导向标识色彩分明，中英文对照一目了然；安检口的工作人员站姿挺拔，面带微笑，耐心引导着每一位乘客。她伸出手，轻轻触碰了一下冰凉的玻璃护栏，又凑近看了看墙上的线路图，嘴里不停念叨着：“真是没想到，咱济南也有这么气派的地铁了，以前只在电视里见过呢。”

二.温情服务暖人心 免费乘车显格局

济南的公共交通，素来对老年人格外优待，这份城市温情早已融入日常出行的点点滴滴。往日里乘公交，母亲或是刷老年卡，或是直身份证刷，便能畅行无阻。此番坐地铁，母亲习惯性地掏出身份证，却在闸机前碰了壁，刷了两下，闸门就是没打开。我也因一时疏忽未带她的老年卡，母子二人正站在闸机前犯难之际，车站服务中心的一位青轻的女工作人员，笑意盈盈地快步向我们走来。她声音柔和，语气温顺：“大爷大妈，咱济南地铁对60周岁以上的老年人，可不只认老年卡哟！凭居民身份证，就能到服务台换取免费单程票呢。”

她顿了顿，又细细补充道：“不只是咱们本地的老年人，除60周岁及以上老年人免费乘车外，现役军人、残疾人、退役军人凭有效证件都可免费乘车。还有港澳台同胞凭来往内地的通行证，外国友人凭护照，或是持有各省、自治区及直辖市颁发的老年人优待证，都能享受这份福利，免费乘坐济南地铁。”话音刚落，身旁一位背着双肩包的中年乘客朗声接话：“依我看呐，这就是咱济南的大格局——全世界的老年人，来咱这儿都能免费坐地铁！”虽是一句略带调侃的玩笑话，却引得周围乘客纷纷颔首赞同，赞许的目光里满是对这座城市的认可。这格局，是济南的深度，藏着城市发展积淀的深厚底蕴；是济南的高度，彰显着海纳百川的开阔胸怀；更是济南的温度，饱含着对每一位长者的敬重与对各类群体的关怀。

她接过母亲的身份证，定睛一看，不由得轻声惊呼：“哎呀，老人家，您都八十九岁高龄啦！您可是我这几天接待的乘客里，年纪最大的一位呢！热烈欢迎您来体验咱们的地铁！”说罢，她双手将身份证郑重地递回母亲手中，又拿出一张崭新的免费单程票，将正反两面都仔细展示给母亲看，耐心改口讲解道：“奶奶您看，这是您的车票，上面有站点信息，等会儿进站的时候刷一下就行。”随后，她主动搀扶着母亲走到闸机前，将车票轻轻贴近感应区。“嘀”的一声清脆提示音后，闸门缓缓打开，她目送着母亲稳稳当当通过，又叮嘱我：“大爷，您慢点走，照顾好奶奶。”直到我们走到直梯口，她才放心地转身返回服务台。

老年人地铁免费单程票正反面及济南规道交通线路总图

穿过闸机，我陪着母亲乘直梯来到地下二层——地铁运行的站台层。站台上已经有不少等候的乘客，大家或低头看手机，或轻声交谈，秩序井然。为了让母亲尽快适应这地下环境，辨清行进方向，我耐心地向她讲解：“娘，您现在面朝西站着，左手边的列车是往东开，一直能到邢村站转地上8号线到章丘市的清源站；右手边的列车是往西去，终点站是接近长清区的第一医科大学站。咱们今儿就坐往西的车，途经山师东路站，到千佛山站下车，出站去千佛山脚下转转，呼吸点新鲜空气，然后再原路返回，您看可好？”母亲听得连连点头，脸上满是期待与向往，眼神紧紧盯着轨道的尽头，盼望着那列“铁龙”的到来。

站台上的广播不时响起温馨提示，告知乘客列车即将进站，提醒大家注意安全、有序候车。母亲指着站台屏蔽门上的线路图，一个个念着站点名称：“山师东路、泉城公园、省体育中心……这些地方我都去过呢，以前坐公交要绕好远，现在地铁直接就能到，真是太方便了。”我笑着回应：“是啊娘，以后您想去哪儿，我都陪您坐地铁去，又快又舒服。”

母亲在地铁运行层

三.铁龙飞驰载欢声 尊老新风漾车厢

不过三分钟光景，一阵“嗖嗖”的风声由远及近，伴随着一道耀眼的光束刺破隧道的黑暗，一列六节车厢编组的地铁列车，如一条银光闪闪的巨龙，稳稳当当地停靠在站台前，屏蔽门与列车门精准对齐，几乎严丝合缝。

地铁4号线是串联济南东西方向的“交通大动脉”。济南地铁开工于2015年7月16日，至今已逾十年。前五年开通了1、2、3号线，但3条线路分布在城市东西北的郊外，而此次4、6、8号线三线齐发，尤其是4号线横贯经十路核心区域，标志着济南地铁正式迈入“网络化运营”新时代，成为济南城市发展史上的一个重要里程碑。济南修建地铁，走的是“农村包围城市”的独特路子，如今地铁4号线开到了家门口，自然备受市民关注与期盼。

母亲望着这庞然大物，眼中满是欣喜与好奇，不由得赞叹：“啊，原来这地铁，竟是一条威风凛凛的大铁龙！”列车车身洁白光亮，印着济南地铁的标志与“山绣齐青”的设计元素，简约而不失大气。车门缓缓打开，一股清新的空气扑面而来，与室外的寒冷形成鲜明对比。

我搀扶着母亲，小心翼翼走进第三节车厢。此时车厢内虽已人头攒动，略显拥挤，但座椅上却还空着几个位置。细瞧之下，原来那些身强体健的年轻人，都不约而同地站着，主动把座位留给了像母亲这样的老年人、孕妇和残疾人。这一幕，看得我心头一暖——济南的青年人，好样的！他们用一言一行，诠释着尊老敬老的传统美德，树立起一座文明的标杆，让这座城市的温度在车厢内静静流淌。我与母亲，还有一位拄着拐杖的残疾人，也不推辞，顺势坐下，向身旁让座的年轻人道了声“谢谢”，年轻人腼腆地笑了笑，轻声说：“不用谢，应该的。”

对面坐着一对中年夫妻，他们目光温和地落在母亲身上，男士率先开口，语气亲切地问道：“老人家看着精神矍铄，年岁怕是不小了吧？”我笑着答道：“是啊，八十九岁了，这是第一次坐地铁，特意带她来体验体验。”男士又由衷赞叹：“看老人家走路腿脚这般利索，说话也清亮，真不像这么大年纪的人！”他身旁的女士也关切地问：“那老人家耳朵好使吗？眼神怎么样？坐车会不会觉得不舒服？”我朗声回道：“耳不聋，眼也不花，平日里还能拾掇些针线活呢！坐车也没事，这地铁又平又稳的。”说着，我站起身，抻了抻衬衣的领子，弯下腰，让他们看那衣领上细密的针脚，“你们瞧，我这衬衣领子破了，本想扔了，是我娘一针一线给缝补好的，比新买的还结实呢。”

母亲缝缝补补的衬衣领

话音未落，车厢里不少乘客的目光都聚焦到母亲身上，众人纷纷竖起大拇指，赞不绝口。母亲被夸得有些不好意思，脸上泛起淡淡的红晕，嘴角却忍不住微微上扬，露出了欣慰的笑容。这时，那位女士又抛出一个新话题：“山大路南口站，这个名字有什么说道吗？听着就很有历史感。”没等我开口，母亲便抢先接过话茬，声音清亮有力：“山东大学，就在这条山大路上啊！”

母亲的话，一下子勾起了车厢里众人的兴致。一位戴着眼镜、像是学者模样的老先生接过话头：“山东大学可有一百五十多年的厚重历史咯，前身是1901年创办的山东大学堂，是中国近代高等教育的起源性大学之一。”我补充道：“新中国成立以后，是咱们国家名列前茅的十所大学之一，就连校名，都是毛主席亲笔题写的。这里头，导师荟萃，桃李芬芳，还曾有过牵动全国的大事件呢。”

母亲听得认真，也跟着回忆起来：“想当年，老山战场打了十年。1985年初到1986年6月，山东一支部队3万多人参战。山东大学八名女大学生，心怀家国，满腔热忱，她们写信、绣红旗、寄慰问品，把前线作战的军人称作‘八十年代最可爱的人’，自觉把战士装在心中。”我接着母亲的话往下说：“这一声呼唤，激起了将士们保家卫国的万丈豪情，也掀起了军地前后方‘祖国在我心中，战士在我心中’的双心活动热潮。

一盘小小的录音带，曾经激励着前线茌平籍200多名指战员英勇杀敌，保卫着祖国的南疆。”

“‘祖国在我心中，战士在我心中’活动，在我家乡聊城茌平县也开了花。”我动情地说道，“当时的县长孙忠安，把全县开展‘双心’活动成果，还有40多万茌平父老乡亲的拥军行动，组文录音后邮寄给我。那时候我是前线138师炮团新闻报道干事，也是茌平籍1978年和1984年两个年度参战战友中年龄较大的战斗人员。我把录音带仔细听了一遍，整理成文字留存下来，还把录音带复制后分发给几个步兵团、师机关和师直属队的茌平籍战友。”

“199师参战的茌平籍战友是新兵，穿上军装只有两三个月，就进入参战序列。”回忆起当年的场景，我的声音不由得有些哽咽，“孙县长在录音里情真意切讲述全县人民拥军拥属的故事、父老乡亲大干快上的生产生活氛围和对战士们的殷切期望，新战友听得声声入耳，个个热泪盈眶，丢下思乡念亲的想法，一心一意为国冲锋，争取杀敌立功、入团入党，争当战斗骨干。”车厢里一片寂静，大家都沉浸在这段热血沸腾的历史中。我继续说道：“那段时间，拥军热潮一浪高过一浪，不仅山东，全国都跟着沸腾起来，拥军优属的暖流，淌遍了大江南北，呈现出：全国各地为亲人排忧解难，前线官兵为祖国甘献青春的动人局面。”

“山东大学就在山大路北段路东，山大路的路名，就是由这所大学简化而来，这个地铁站设在山大路南口，名字自然也就这么定了。”母亲在一旁连连点头，补充说道：“这所大学培养了好多有出息的人，为国家做了不少贡献呢。”一番话，说得条理分明，饱含深情，引得车厢里响起阵阵掌声。邻座的乘客们听得入了迷，纷纷感叹：“原来一个站名，背后还有这么深厚的故事，真是长见识了！”

二十世纪八十年代，山东大学八名女大学生绣红心织锦，表达对战斗在南疆前线将士的热爱之情

四.山师东路藏大爱 献血群英铸丰碑

地铁列车飞驰，窗外的光影如流星般转瞬即逝，车厢内平稳舒适，几乎听不到多余的噪音。广播里传来清晰的到站提示：“山师东路站到了，请下车的乘客做好准备。”不过片刻功夫，我们便抵达了山师东路站。我扶着母亲慢慢起身，叮嘱她注意脚下间隙，缓缓走下地铁，打算在这个站点的运行层与检票层好好转转，感受一下不同站点的独特氛围。谁曾想，这一转，竟撞见了满墙的感动，满目的正能量，让我们母子二人深受触动。

山师东路站地铁里“献血英雄”墙

走出车厢转进检票层，映入眼帘的便是南北面与众不同的墙壁。这里墙上挂着以“情义齐鲁·热血山东"为总主题，一块块各具特色主题、布满醒目照片的宣传展板。像《青春正当时 热血自滚烫》、白衣怀仁术·
血脉续仁心》《退伍不退色 赤诚献山河》等等，每张照片旁都清晰地标注着姓名与累计献血量，这便是山师东路站著名的“献血英雄墙”。在众多英雄之中，一块主题为《讲话育桃李 热血铸师魂》宣传展板里那位姓于的老师格外引人注目。照片上的他笑容温和，眼神坚定，简介显示他坚持十几年义务献血，累计献血量高达109600毫升，相当于26个成年人的全身血量总和。更令人动容的是，这是一个名副其实的“献血世家”。在《我家百分爱 热血总动员》宣传展板里他父亲周鹏翔累计献血77000毫升，母亲累计献血69000毫升，女婿和女12也分别献血8000毫升与50200毫升，一家五口累计献血量竟突破204200毫升，足以挽救上百条生命！

教师于承波献血量109600毫升

山东人献血非常勇跃。他们是山东各地机关、企事业单位、医院、学校的工作者，是朝气蓬勃的大学生，是退役不褪色的参战老兵，是携手行善的家庭，也有热忱奉献的志愿者、团体，稀有血型献血者。在献血英雄增上出镜的献血者的总献血量相加，已超过100万毫升。母亲凑近墙壁，一张张照片细细端详，手指轻轻拂过那些冰冷的数字，眼眶渐渐泛红，声音也有些哽咽：“这些孩子，真是太不容易了！这献血救人，得是多大的勇气，多大的爱心啊！这么多血，得是多少次坚持才能攒下来的。”我握着母亲微凉的手，轻声安慰：“娘，他们都是真正的英雄，是在用自己的热血，为他人的生命续航，用平凡的坚持书写着不平凡的大爱。”当母亲得知山师东路站就设在山东省血液中心门外，这面“献血英雄墙”正是为了致敬所有无偿献血者而设时，她抬起头，眼神坚定地说：“我也去献血。”我连忙劝道：“娘，您年龄大了，不符合献血条件，医生不会允许的。”她看着我，目光中带着期许：“你年轻些，身体也好，能去献血。”我感受到母亲眼中的期盼与重量，郑重地点点头：“好，我去献血。”听到我的答复，母亲脸上露出了欣慰的笑容，轻轻为我点了个赞。

母亲望着照片里于老师一家幸福的笑容，喃喃自语：“《论语》说‘仁者爱人’，他们就是真正的仁者啊！”那一刻，车站里的喧嚣仿佛都静了下来，唯有这份无私的大爱，在空气中静静流淌，感染着每一位驻足的乘客。有年轻情侣在照片前轻声讨论，约定周末一起去献血；有带着孩子的家长，指着英雄墙给孩子讲述献血者的故事，播撒爱心的种子；还有几位白发苍苍的老者，对着照片连连点头，眼中满是敬佩。我看着母亲泛红的眼眶，心中百感交集——这世间最珍贵的，莫过于这般纯粹的善意，这般滚烫的赤子之心，它们如同点点星光，汇聚成照亮人间的温暖星河。

山师东路站的设计也别具匠心，整体风格与“献血英雄墙”的大爱主题相得益彰。墙面采用温暖的米黄色调，搭配柔和的灯光，营造出温馨感人的氛围；站内的宣传展板上，不仅有献血知识科普，还有许多献血者的感言，字里行间都传递着奉献的快乐与自豪。母亲在展板前驻足良久，认真阅读着每一段文字，时不时与我交流几句：“你看这话写得多好，‘献血是一种责任，更是一种幸福’，这些人真是了不起。”

母亲说：“这位美女献血者崔玮，是咱崔家的人，为她点个赞。”

从山师东路站的检票层返回运行层时，母亲的脚步依旧有些沉重，想来是被那些献血英雄的事迹深深触动。我笑着转移话题：“娘，咱们继续坐地铁去千佛山站吧，到了那儿，就能看见千佛山的翠色啦，呼吸点山里的新鲜空气，心情就更舒畅了。”母亲点点头，脸上渐渐恢复了笑意，眼神中又充满了对下一站的期待。

五.五年寒暑创伟业 一条铁龙愿民心

地铁列车缓缓驶入山师东路站停下，车门打开，我扶着母亲走进第一节车厢。这节车厢恰好位于列车头部，崭新的车内干净整洁，灯火通明，连排48个座椅分列两边，整齐划一，显得格外宽敞舒适。车头的驾驶室就在这节车厢最前面，透过透明的玻璃，能清晰看到里面的操作设备，这让母亲感到十分新奇。她坐稳后感觉格外舒畅，心中特别高兴，便拉着我的手站起来，想去看看驾驶员是怎么开车的。

驾驶室不足5平米，空间略显狭窄，两位年轻的一男一女驾驶员，各自站在操作平台前，神情专注而认真。男驾驶员正有条不紊地操作着各类按钮和操控杆，动作娴熟流畅；女驾驶员则不时观察着仪表盘上的数据，随时留意着线路情况。地铁运行得又平又稳，几乎听不到任何噪音，只有轻微的风声从隧道中传来。母亲好奇地趴在玻璃上往里看，女驾驶员察觉到她的目光，转过头来，露出了友善的笑容，还特意挥了挥手打招呼。母亲也笑着回应，随后轻声问道：“姑娘，这地铁开起来这么稳，是不是很难操作呀？”女驾驶员耐心地回答：“奶奶，不难的，我们都经过了严格的培训。地铁有先进的信号系统和自动驾驶辅助功能，能保证运行的平稳和安全。”

接着，女驾驶员又详细为母亲介绍了地铁运行情况：“我们地铁的运行时间是早5点30分至晚22点，高峰期间行车间隔为4分钟，平峰间隔为6分钟，这样能最大限度满足市民的出行需求。运行速度大概是每小时五六十公里，比公交快多了，而且还不堵车，能让大家快速到达目的地。”母亲听得连连点头，赞叹道：“真是太先进了，你们年轻人真能干，这么复杂的机器都能操作得这么好。”女驾驶员不好意思地笑了笑：“这是我们应该做的，能为大家服务我们也很开心。”

母亲看司机开地铁

地铁穿梭在地下的隧道里，窗外一片漆黑，只有指示灯的光影快速闪过。不多时，广播便播报千佛山站即将到站。待我们下了车，地铁继续西行，将途经八一立交桥、腊山、西客站等站点，最终抵达4号线的终点站——第一医科大学站，沿经十路全线贯穿济南主城区，串联起城市的核心区域与重要节点。

我们乘直梯上到地面，一出千佛山站口，母亲便忍不住深吸了一口气。向南向东望去，视野格外畅亮宽广，一片绿油油的草坪一眼望不到边，草坪上点缀着几株常青灌木，还有几座整理前边场地高大设备正忙着，显得生机勃勃。再向前看去，千佛山的美景尽收眼底，连绵的山峦层林尽染，苍松翠柏点缀其间，宛如一幅浓墨重彩的山水画；从山上吹拂而来的清新空气扑面而来，沁人心脾，带着草木的芬芳与泥土的气息，让人心旷神怡。

母亲望着眼前的景象，唸道：“以前千佛山前面可不是这样的。那时候，山东旅游局、省市级机关宿舍区、饭店，还有山东省接待外宾的摩天宾馆——齐鲁大厦，都建在千佛山的正前方，把人们的视线与苍松翠柏的山峰完全隔开了，显得经十路又灰暗又拥挤。”我附和道：“是啊娘，现在好了，地铁千佛山站建成后，周边环境也进行了优化提升，真正实现了‘城中多见山，山融入城中’的美景。这不仅向历史上‘一城山色半城湖’的济南城景延伸，更让我们能直观感受到‘闻香一城山色，醉心半城湖韵’的独特韵味。”母亲笑着又说：“这铁龙要是从地铁站里钻出来看到千佛山，肯定也会眼前一亮，说不定还能把在山上修行的舜帝喊出来见见面，为济南的发展双双举手点赞呢。”

地铁4号线全线长40多公里，33座地铁站，每一座的建成通车都凝聚着无数人的心血与汗水，建哪一个站都不容易。其中，八一立交桥站深达32米，为地下四层车站，采用先进的深基坑支护技术，施工难度极大；而在千佛山前建地铁站，我们更是能真切感受到其中的艰辛。可话说回来，在济南横穿主城区东西方向修建地铁，难度远不止于此——济南是著名的泉城，境内有1000多处泉水，地下泉脉密布，地铁线路恰好位于泰山山脉流入地下、向北延伸至趵突泉等72名泉南面的命脉区域，修建过程中阻力一波又一波，堪称难上加难。

据悉，仅线路的规划论证审批就经历了8年之久，期间邀请了一批又一批国内外专家，围绕建设可行性与不可行性展开了热烈而激烈的讨论。因线路靠近泉水敏感区，专家们进行了无数次详细的泉水保护论证和地质勘察，才最终拍板确定方案。地铁4号线从2021年初开工，至2025年12月27日开通，历时五年寒暑，经历了开工初建、盾构施工、车站建设、轨道铺设与电器安装、调试与验收等一系列复杂工序。每一道工序，建设者们都以保护名泉为大局，克服重重困难，想方设法避开泉水、岩溶含水层等敏感区域，最终实现了“既建成地铁，又保护泉水”的目标，让地铁与泉水和谐共生。

为了攻克地质难题，全线先后投入40台盾构机作业，针对富水地层、溶洞群和硬岩等复杂地质条件，采用了一系列创新技术。其中，八一立交桥站至泉城公园站区间，创新性地使用了土压盾构机加双螺旋机出土工艺，有效避免了施工对地下水的影响；山东省地矿局八〇一队还研发了高精度综合地质勘查技术，就像是给岩溶地下水主径流通道做了个清晰的“彩超”，精准识别和刻画地下泉脉脉络，为泉水保护奠定了坚实基础。同时，运用“原水、原位、同层、同质、同量”回灌技术，将地下水位稳定在±10cm以内，确保了趵突泉等名泉的持续喷涌。

母亲认真听着我讲述这些建设背后的故事，了解到这五年的奋战不仅投入了国家堆积如山的真金白银，更凝聚着千千万万地铁建设者、工程师和工人们的汗水与智慧。她站在千佛山站牌前，看着地铁宽阔整洁的广场，看着来来往往、笑容满面的乘客，感慨万千：“他们都是济南的功臣，是人民的英雄。我们要感谢他们，向他们致敬！”

中午，在地铁千佛山站附近的《包子客——牛肉汤包》店，我们简单吃了午饭。热气腾腾的牛肉汤包鲜香多汁，一碗小米粥温润养胃，母亲吃得十分香甜。饭后稍作歇息，我们便直奔那座承载着济南人无数记忆的千佛山。

千佛山金佛

       六.千佛山下意未尽 老山木凳忆峥嵘

冬日的千佛山，少了几分盛夏的喧嚣热闹，多了几分深冬的静谧祥和。山间的青石台阶上，覆盖着一层薄薄的落叶，偶有几位游人缓步而行，脚步声与轻声交谈声在林间回荡。我陪着母亲沿着山脚平缓的小径慢慢走，阳光透过枝叶的缝隙，洒下斑驳陆离的光影，在地面上形成一个个晃动的光斑；鸟儿在林间婉转啼鸣，清脆悦耳的叫声打破了些许宁静，增添了几分生机与活力。

乘观光车看千佛山风景

母亲在卧佛前留影

母亲的脸上，洋溢着孩童般的喜悦与满足，她不时伸出手，摸摸路边耐寒的花草，感受着叶片的坚韧；抬头看看远处的山峦，欣赏着冬日里独有的苍茫与辽阔，嘴里不停地念叨着：“还是外面的空气好啊，清新又干净，这地铁真是方便，以前来千佛山，得坐老半天公交，中途还要换乘，折腾得够呛，如今眨眼功夫就到了，省时又省力。”

《孟子》曰：“父母俱存，兄弟无故，一乐也；仰不愧于天，俯不怍于人，二乐也；得天下英才而教育之，三乐也。”于我而言，能陪着八十九岁高龄的母亲，漫步在千佛山下，沐浴着温暖的阳光，呼吸着清新的空气，听她讲述过去的故事，陪她感受当下的美好，便是人生至高无上的乐趣。这份简单而纯粹的陪伴，如同陈年的老酒，越品越香，也让我更加珍惜与母亲相处的每一分每一秒。

我们沿着台阶走到一处观景平台，这里可以俯瞰济南城的部分景色。远处的高楼大厦鳞次栉比，与近处的青山绿水相映成趣；经十路上车水马龙，川流不息，地铁4号线就像一条地下长龙，在城市的腹地穿梭往来，为这座城市注入了源源不断的活力。母亲指着远方，轻声说道：“你看，咱们济南发展得多好啊，以前哪有这么多高楼，哪有这么方便的交通，真是越来越好了。”我点点头：“是啊娘，国家越来越强大，城市越来越繁荣，咱们的日子也越过越幸福了。”

逛了约莫一个时辰，母亲有些倦了，脚步也渐渐慢了下来。我们便原路返回，再次乘坐地铁回到山大路南口站。走出地铁站，午后的暖阳依旧温柔，微风拂面，带着一丝暖意。回到家中，母亲第一件事，便是拉过那个陪伴了数十年的小木凳，缓缓坐下歇息。

这木凳，可不是寻常的凳子，它有一个响亮而厚重的名字——“老山凳”。说起它的来历，便要追溯到三十余年前烽火连天的南疆战场。1985年8月的一个上午，我随褚团长、幸政委等人，奔赴老山662.6高地的七连、九连直瞄炮阵地，为前线的战友们拍摄战地照片，记录下他们浴血奋战的瞬间。首长们当日便返回了团指挥所，我却主动留了下来，在炮火连天的阵地里，一待就是七天七夜。

那七天七夜，炮火轰鸣，硝烟弥漫，每一分每一秒都面临着生死考验。我白天穿梭在泥泞的战壕与冰冷的炮位之间，不顾个人安危，为78名指战员定格下冲锋陷阵、保家卫国的珍贵瞬间；晚上则与九连三班的战友们挤在狭小的炮位里，半睡半醒地轮流值守，时刻警惕着敌人的偷袭。我至今清晰地记得，有一回，我正在七连的两门直瞄炮位上拍摄，敌人的炮弹突然呼啸而至，一发发在阵地周围猛烈爆炸，弹片横飞，烟尘滚滚，整个阵地都在剧烈摇晃。我们情急之下，迅速跳进炮位掩体，几发炮弹恰好落在掩体顶上炸开，震得地动山摇，厚重的烟尘扑了我们满身满脸。万幸的是，阵地工事坚如磐石，我们虽受了一场虚惊，却安然无恙。

九连三班是全战场闻名的英雄炮班，在战斗中屡立奇功，荣立集体一等功，正副班长皆斩获一等功勋章。战斗间隙，战友们用炮弹箱里卡炮弹的木壳块，亲手钉成了一个个简易的小木凳，取名“老山凳”，这简陋的木凳，不仅是他们休息的工具，更承载着革命战士的坚毅与乐观。战友们待我亲如兄弟，特意为我量身定做了一个。七天后，我撤离阵地时，小心翼翼地将这“老山凳”带回了家。母亲对这木凳视若珍宝，精心保存，几十年来，始终擦拭得干干净净，没有一丝损坏。近几年，她常常搬出木凳自用，夏天坐上去，凳面的孔洞通风透气，格外凉爽；冬天怕凳子太凉太硬，便亲手缝了一个厚实的棉垫，套在凳面上，暖意融融。

今日逛地铁累了，母亲一进家门，便拉过这“老山凳”歇脚。我看着母亲坐在凳上，鬓角的白发在阳光下熠熠生辉，脸上带着一丝疲惫，却依旧难掩心中的喜悦。心中满是感慨：这小小的“老山凳”，见证了烽火岁月的艰辛与热血，承载了战友情谊的深厚与真挚，也陪伴着母亲走过了数十载的沧桑岁月。从战火纷飞的老山阵地，到日新月异的泉城地铁；从三十余年前的峥嵘岁月，到如今的国泰民安、繁华盛世，这一路的时代变迁，这一城的发展进步，皆在这一凳、一人、一城之中静静流淌，默默沉淀。

南疆战斗中的“老山凳”

地铁4号线开通了，我陪耄耋母亲漫游济南地铁，一路走来感觉到，这既是一场触碰时代脉搏的城市之旅，更是一次串联温情与岁月的心灵之行。从地铁站的人性化设计到工作人员的暖心服务，从车厢内的尊老新风到献血墙的大爱无疆，济南地铁不仅是便捷的交通枢纽，更彰显着城市的温度与格局。五年寒暑攻坚，建设者们以科技破解保泉难题，让铁龙与名泉共生；数十年岁月流转，老山凳承载的热血记忆与地铁见证的盛世繁华形成跨越时空的呼应。这场旅程，既有孝亲陪伴的温情，也有城市发展的自豪，更有对家国安宁的感恩。济南地铁的每一米轨道，都镌刻着文明的印记；每一次飞驰，都承载着民生的期盼，它不仅缩短了城市的距离，更拉近了人心的距离，成为泉城最动人的时代注脚。

济南地铁，是一条穿梭于地下的长龙，载着一城的繁华与梦想，连接着城市的过去与未来；更是一条传递温情的纽带，系着千家万户的幸福与安康，彰显着一座城市的文明与担当。陪母亲逛这一趟地铁，逛的是城市发展的崭新风景，品的是人间质朴的浓浓温情，忆的是刻骨铭心的峥嵘岁月，悟的是岁月静好的人生真谛。这一程，有风景、有温情、有回忆、有感悟，足矣。

母亲虽上了年纪，但腰不弯，背不驼，走起路来，还带点风。这是游地铁前11天早晨，在山大路南口路西拥军长墙散步的照片。

【作者简介】

       崔令才，山东茌平区人，微信名三才之子。从军从警，1978年3月入伍，138师412团3营9连战士。团报道员，营部通信员、代理书记，军校学员。历任团、师、军新闻干事，济南军区前卫报通讯员、特约记者，昆明军区《国防战士报》、成都军区《战旗报》战地特约记者，《人民武警报》记者、记者站长。武警支队政工领导，《解放军报》通讯员、特约通讯员。发表作品2000多篇近60万字，集结出版《绿色情缘》《春叶水滴》《我说我话》。《两对双胞胎 四只小老虎》刊载解放军报一版头条，获全军军事训练报道一等奖；《从军抱得金刚钻 解甲敢揽瓷器活》刊载解放军报一版头条；两篇新闻作品收入原济南军区35年优秀新闻作品集《长城壮歌》；《干部标兵“争功”》获山东好新闻一等奖；《白云深处有人家》获云南文山报好新闻一等奖。《走访中国“保尔”朱彦夫》获《人民武警报》一等奖。