中国大运河的历史变迁——摄影/于钦江

中国大运河的历史变迁不仅是一条水道的演进史，更是国家政治、经济与文化发展的缩影，大运河全长近3200公里，由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成，跨越8省市，连通五大水系。

春秋末期（前486年），吴王夫差开凿邗沟，连接长江与淮河，标志大运河最早雏形诞生。隋朝（7世纪初），开通通济渠、永济渠、山阳渎，贯通南北，初步形成以洛阳为中心的隋唐大运河体系。元朝（13世纪末），开凿会通河、通惠河，裁弯取直，形成今日北京至杭州走向的京杭大运河。明清时期，治理黄河泛滥，修建复式船闸、南旺分水工程，提升漕运效率，年运量达400万石。1855年，黄河改道山东入海，切断运河，南北断航，漕运衰落。

其变迁不仅是水利工程的进步，更是中央集权治理、物资调配与文化交流的体现。

大运河的历史变迁是一部“流动的中华文明史”：它始于军事需求，兴于漕运经济，衰于自然变故，又在今天以文化基因的形式重生。

编辑/齐绍亮——图文/于钦江