精华热点 
兴隆场上的钢铁繁花
1 钢铁龙骨：枢纽之上的经纬诗篇
在重庆沙坪坝区的郊野，兴隆场编组站如一条觉醒的钢铁巨龙，盘踞在5200余亩的开阔土地上。这里没有都市霓虹的喧嚣，却以2.4万辆日办理能力，成为西南铁路网的核心枢纽，用纵横交错的钢轨，编织出内陆与世界相连的经济经纬。初见兴隆场，便被它兼具磅礴与精密的气质所震撼——双向纵列式三级七场的布局如经天纬地的棋局，南北长8337米与东西宽680米，12条到达线、15条出发线与39条编组线交织成网，上下行系统对称分布，2条交换场调车线如灵巧纽带，将万千车流精准衔接。
兴隆场车站居于中枢执掌编组核心，重庆西车辆段驻守上行端头扛起检修担当，重庆机务段屹立下行端头牵引中欧班列与客货列车奔赴四方。2013年末下行系统率先启用，2014年夏上行系统全面投用，这座现代化编组站接过重庆西编组站的接力棒，解编能力的跨越式提升为西南物流按下“加速键”。背后是无数铁路人的日夜坚守：设备调试的深夜，他们顶着蚊虫叮咬紧盯仪表；流程优化的会议，为细节争论不休；应急预案演练，反复模拟极端情况推演。空旷站场见证着他们的执着，冰冷钢轨记录下他们的付出，正是这份专业与专注，让每一次系统过渡平稳顺畅，每一次编组作业精准高效。
图为兴隆场车站调度指挥中心大厅，调度员端坐在电脑平台前，指挥编组场调车作业，指挥团结村中心站吊装作业。
作为襄渝铁路正线终点、兴珞与兴胡铁路起点，兴隆场是名副其实的“铁路十字路口”。川黔、成渝方向货列经兴珞线驶入，渝怀、渝利方向列车沿兴胡线停靠，兰渝、成遂渝车流借襄渝线汇聚。这些载满物产与希望的钢铁长龙，在CIPS综合自动编组系统调度下，如赋予生命的音符，在39条编组线上完成重组再赴征程。几公里外的团结村站与兴隆场紧密相连，让这里的每一次解编都可能成为跨越亚欧大陆的序章。调度室里，调度员目光如炬、指令果断；站场之上，调车员顶烈日冒寒风、手势规范；检修库里，检修员俯身钻研、排查隐患。他们深知，手中的责任关乎物流畅通、贸易繁荣，关乎“重庆造”走向世界的步伐。
钢轨延伸之处是使命方向，列车轰鸣之中是担当回响。兴隆场的钢铁龙骨，既是物理枢纽，更是西南经济发展的坚实支撑。它以精密布局与先进技术，将分散车流汇聚成奔腾物流洪流，让内陆货物借铁路之力通达全球。在这里，钢铁冷峻与使命炽热相融，每根钢轨承载着连接南北、贯通东西的重任，每一次列车启停都见证着区域发展的脉动，用钢铁筋骨撑起西南物流“大动脉”，在偏僻之地书写出气势恢宏的经纬诗篇。2 田园心曲：钢铁丛林中的诗意栖居
兴隆场的魅力，远不止钢铁枢纽的磅礴高效，更在于钢铁丛林中藏着的“世外桃源”，在于铁路人用双手培育的温柔诗意。重庆西车辆段、重庆机务段与兴隆场车站的机关区，环境优美得让人忘却身处交通枢纽。宽敞的养鱼场波光粼粼，鱼儿自在游弋，倒映着蓝天白云与岸边绿树繁花；果园里桃李芬芳、柑橘挂枝，春有粉白花瓣飘落，夏有浓荫蔽日，秋有金黄果实压枝，冬有翠绿枝叶点缀寒霜；菜园中青菜翠绿、瓜果飘香，黄瓜藤蔓攀爬竹架，番茄红得透亮，茄子紫得诱人，自给自足的田园气息扑面而来。
图为兴隆场车站干部职工闲暇之余种植的蔬果喜获丰收。
这份惬意美好，是干部职工在繁忙工作之余亲手打造的精神家园。他们不嫌弃此地偏僻，反而将对生活的热爱倾注于这片土地。休息时，有人扛锄头打理菜园，翻土、播种、浇水、施肥，看着蔬菜从嫩芽长成硕果，采摘后送到食堂，让同事们吃上新鲜绿色蔬菜；闲暇时，有人提水桶照料果园，修剪枝叶、防治虫害、采摘果实，将清甜桃李柑橘分给大家，用果香抚慰疲惫身心；傍晚时分，有人坐在养鱼场边长椅上，看鱼儿追逐嬉戏，聊工作趣事与生活家常，让晚风带走一日辛劳。这里春有鸟语花香，夏有凉风送爽，秋有硕果累累，冬有暖意融融，四季景致既是自然馈赠，更是奉献者乐观豁达生活态度的生动写照。
这片田园是钢铁枢纽中的温柔角落，是铁路人的心灵栖息地。调车员完成作业闻到果园清香，疲惫便消散大半；技术员钻研整日看到菜园翠绿，神经得以舒缓；调度员熬过夜班推窗望见粼粼波光，心中满是宁静希望。这里的一草一木承载着情感，一瓜一果凝聚着心血，铁路人们在钢铁与田园间找到工作与生活的平衡，在奉献坚守之外，收获了属于自己的诗意与幸福。
钢铁冷峻与田园温柔在兴隆场完美相融，钢轨延伸处有列车繁忙，田园深处有岁月静好。铁路人们以山为邻、以轨为伴，既怀揣联通世界的豪情，又守护着田园生活的诗意。这片藏在钢铁丛林中的世外桃源，既美化环境更滋养心灵，让兴隆场既有联通世界的力量，更有温暖人心的温度，构成了独有的人文画卷。3 坚守年轮：风雨兼程的使命担当
兴隆场的繁华与诗意，背后是铁路人常人难以想象的奔波与坚守。每天清晨，天未破晓，城市尚在沉睡，干部职工们便踏上通勤大巴，开始1个多小时的颠簸路程。山路蜿蜒，大巴车在薄雾中穿越山峦隧道，载着责任与担当驶向偏远站场；日暮时分，夕阳为钢轨镀上暖橙，他们又拖着疲惫身躯在夜色中返程。春去冬来，寒来暑往，山路崎岖与车程漫长，从未阻挡他们坚守岗位的脚步。
图为参加成都局集团公司第十五届职业技能竞赛车务系统调车技能决赛荣获“团体第五名”，参加兴隆场车站调车技能竞赛荣获“第二名”的团结村中心站调车长黄鑫宇，正在引导调车机挂钩作业。
这份坚守意味着无数次错过与牺牲：有人错过孩子的家长会，只能在电话里安抚哭闹的孩子，满心愧疚；有人缺席家人团圆饭，除夕夜坚守在调度室或检修库，隔着屏幕送上祝福，望着视频里热闹的餐桌泛起泪光；有人放弃节假日休息，主动请缨值守，当别人与家人出游踏青时，他们在站场顶寒风冒烈日，保障列车安全正点运行。他们并非没有牵挂，只是把对家人的思念藏在心底；并非不畏辛劳，只是把对事业的忠诚扛在肩上。“只要列车安全正点，只要中欧班列顺利通达，再苦再累都值得。”这句朴素的话，满是成铁人的初心与使命。
图为全国铁路“火车头奖章”获得者、优秀共产党员，成都局集团公司“劳动模范”，重庆市“最美退役军人”、“模范退役军人”，重庆机务段高级技师、机车司机江彤驾驶“和谐号”电力机车，他是全国首趟中欧班列“渝新欧”专线首发司机。
每个岗位都有动容的坚守故事。调度室里，调度员日复一日紧盯屏幕，指尖轻盈跳跃，电子显示台上红黄蓝光点如棋子流动，拆解万列货车“骨骼”，重新排列车厢籍贯、吨位、去向，让钢铁洪流在八条驼峰线上有序流动，熬过无数不眠之夜守护物流畅通；检修库里，西辆人的检车锤是会唱歌的钥匙，敲击轮对的力度精准如测量金属心跳，检查转向架的目光锐利能穿透两毫米锈蚀，让岁月磨出包浆的部件在老茧手掌下苏醒；驾驶室里，重机人的电力机车是移动圣殿，右手搭闸把、左手调油门，仪表盘跳动的数字是与钢轨的密码对话，万吨列车启动时的深沉共鸣，如大地回应古老誓言，穿越隧道的车灯与眼中星空重叠，那是安全行车里程烙下的银河。
图为全国劳动模范、新时代铁路工匠、特级技师，重庆西车辆段兴隆场上行运用车间货车检车员伍洪章正在兴隆场上行端检查到达车辆挂钩。
4 繁花永续：跨越山海的璀璨光芒
清晨，第一缕阳光洒在钢轨上折射出金色光芒，兴隆场从静谧中苏醒。调度室里，工作人员早已到位，紧盯屏幕上跳动的车流信息，指尖快速敲击键盘，CIPS系统如智慧大脑指挥列车启停编组；站场上，调车机挥舞钢铁臂膀精准对接车厢，清脆碰撞声与列车鸣笛声交织，奏响物流运输的激昂交响曲。中欧班列载着“重庆造”与西南特产，穿越崇山峻岭横跨亚欧大陆，将东方问候送往欧洲；西部陆海新通道的列车一路向南，将内陆货物运往沿海再通达全球。每一趟列车安全驶出，都凝结着干部职工的心血；每一次编组高效完成，都彰显着他们的专业素养；每一条线路顺畅通行，都推动着区域经济发展。
图为2024年4月22日，中欧班列（渝新欧专线）开行10周年之际，全国劳动模范、新时代铁路工匠、特级技师伍洪章(左二)受命担当检车组长，带领作业组人员在团结村中心站圆满完成满载重庆造商品的中欧班列技术检查任务后的留影。
兴隆场编组站作为。。西南铁路枢纽，用精密布局与先进技术成为区域物流“大动脉”，为重庆及西南地区经济交流注入不竭动力。它是中欧班列的起点，是西部陆海新通道的重要节点，更是“一带一路”倡议在西南的生动实践。钢铁脉络连接内陆与沿海、中国与世界，让西南货物走向广阔市场，让全球商品进入内陆腹地，如一座桥梁跨越山海、联通世界，为区域繁荣架起坚实通道。
自2011年3月19日，团结村中心站首列开行重庆~杜伊斯堡的X8083次中欧班列以来，截止2024年11月15日，累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元，开行万列所需时间从最初的90个月缩短为6个月，货物品类已增至53大类5万余种高科技高附加值货品占比逐年提升，运输货值已达580亿美元，通达欧洲25个国家227个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。图为重庆机务段电力机车司机江彤正在手指确认调车信号，从“第一棒”到“全球通”，他见证了“一带一路”的崛起，2024年4月22日，习近平总书记来到团结村车站考察，他作为调车司机代表，向总书记报告了中欧班列的开行情况。
如今，兴隆场依旧日夜不息运转，钢轨延伸向远方，承载着希望与梦想。穿梭在站场的身影、颠簸在通勤路的脚步、坚守在岗位的目光，如钢铁繁花中最动人的底色，让这座枢纽既有联通世界的力量，更有温暖人心的温度。调度室里指令依旧精准，检修库里检车锤声依旧回荡，驾驶室里机车司机依旧日夜兼程，田园中干部职工依旧打理着菜园果园。
兴隆场的故事还在继续，钢铁的繁花在岁月长河中静静绽放。坚守与奉献、热爱与担当，如钢轨上的年轮，刻在这片土地上、印在铁路人心中。这座在偏僻之地崛起的枢纽，用钢铁力量联通世界，用奉献精神温暖人心，在西南大地上绽放出跨越山海的璀璨光芒，成为成铁人的精神家园、区域发展的动力引擎、“一带一路”上的闪亮明珠，在时光长河中永远绽放辉煌。
