精华热点 铁血将军刘林:
铁道兵两个师的奠基者
袁武学
编者按:由铁道兵战友网发起的“盛世华诞 军威如虹”大型国庆征文活动,在10月20日截稿后,由各方代表11人组成的评审组,经过半个多月紧张有序的评审工作,获奖结果已经揭晓。祝贺作者袁武学散文《铁血将军刘林:铁道兵两个师的奠基者》荣获二等奖!
本文通过回顾刘林将军从红军时期到新中国建设阶段的革命历程,重点展现他作为华东警备第五旅(铁道兵第十师前身)和步兵第九十六师(铁道兵第七师前身)首任领导的重要贡献。文章旨在缅怀铁道兵先驱,传承“忠诚、勇敢、担当、奉献”的铁道兵精神,向新中国成立76周年致敬。
袁武学 2025年9月28日

刘林
在铁道兵的光辉史册中,有这样一位传奇将军——他13岁参加红军,从贺龙身边的“红小鬼”成长为威震敌胆的指挥员;他亲手创建了华东警备第五旅和步兵第九十六师,这两支部队后来发展为铁道兵第十师和第七师,为新中国的铁路建设和国防事业立下汗马功劳。他,就是刘林——一位用一生诠释“忠诚、勇敢、担当、奉献”的铁道兵先驱。在庆祝中华人民共和国成立76周年之际,让我们一起走进他的传奇人生,缅怀那段铁血岁月。
一、少年从军——贺龙身边的“红小鬼”
1917年1月,刘林出生于湖北沔阳县(今仙桃市)周家帮的一个贫苦农家,原名刘秋香。8岁时,他就给地主放牛,在饥寒交迫中度过童年。
1930年1月,贺龙率领的红二军团前身红三军路过他的家乡。年仅13岁的刘林,听说红军是为穷苦人打天下的队伍,便毅然报名参军,成为一名“红小鬼”,被分配到军部警卫连,担任贺龙的警卫员。
初到部队,他因身材瘦小不敢骑贺老总的大红马。贺龙笑着鼓励:“你这个伢子,连马都不敢骑,还打什么仗!”这句话,让刘林鼓足勇气翻身上马,也开启了他一生的戎马征程。
1932年冬,刘林被调到红七师十九团当警卫员。当时,洪湖根据地正遭受“肃反”扩大化的冲击,许多忠诚的革命者被错误杀害。刘林因替受害同志鸣不平,被当作“改组派”押赴刑场,幸得贺龙怒吼相救。
1933年冬,他升任连长,在豫西作战中重伤,又是贺龙派人将他从战场上救下。两次救命之恩,他铭记一生。
二、长征洗礼——血战德荣护主力
1934年10月,刘林加入中国共产党。1935年冬,他随红二方面军长征,担任七师十二团二营营长。在红二方面军主力部队要经过必经之地甘藏边境的德荣时,胡宗南要求前方国民党地方武装的“五马部队”抢先占领德荣重镇,堵住红军,不让红军走出草地,妄图一举歼灭。
刘林接到“夺城死守”的命令后,当即命令部队跑步前进,抢先赶到了德荣县城。根据地形,迅速做出了部署:路北的山上由四连打侧击,五连、六连及营部率机枪连占据正东及北面城墙,正面防守,六连同时作为预备队。兵力刚部署完,敌人的先头部队即已抵达,有大约3、4个团的兵力,约3000余人。刘林命令部队,把敌人放入距离我方阵地前沿100米内再开火,待敌人抵近后用石头砸、砖头扔。战斗打得异常激烈残酷,一上午打退了敌人5次进攻,下午又打退了敌人两次进攻,战斗持续了一天,直到当晚8点半左右,接到师部命令撤出。此仗以少胜多,共歼敌400余人,成功掩护了大部队通过,受到贺龙、关向应等首长的高度赞扬。
三、抗日烽火——智勇双全护学员
抗日战争爆发后,刘林历任八路军第一二〇师教导团五队队长、七一四团一营营长、副团长、团长,参加了平型关战役、百团大战等著名战役。
1939年夏,党中央决定将延安抗大等学校的7000名师生迁往晋东南敌后办学。为确保安全,队伍改称“八路军第五纵队”。时任七一四团副团长的刘林奉命负责护送任务。
在彭绍辉旅长指挥下,刘林精心组织,六次往返同蒲铁路,突破敌人重重封锁,最终将全体学员安全送达冀中,创造了军事史上的行军奇迹,受到中央首长高度评价。
四、华东警备第五旅——铁道兵第十师的前身
1944年,刘林进入延安中央党校学习,后任江汉军区一团团长兼江陵指挥部指挥长,参加了开辟鄂豫皖边根据地的斗争。1945年日本投降后,又率江汉一团参加了反击国民党在湘鄂边界围堵我江汉军区独立旅(旅长彭绍辉,政委廖汉生)的战斗。1945年9月参加了中原突围,经河南、河北绕道山东,于1946年到达山东军区。先后任胶东军区三旅副旅长、八十一师副师长、南海军分区副司令、司令、胶东警备五旅旅长。
1949年春,为加强山东沿海海防和城市治安,中央军委命令组建华东警备第五旅,刘林任首任旅长。该旅由东海军分区独立二团、烟台警备部队、胶东军区独立团等改编而成,主要任务是配合主力解放山东全境,守卫烟台至威海一线海防。
刘林上任后,立即投入部队建设:深入基层指导大练兵,提升战斗力;构筑海岸防御工事,打造坚固海防;亲自指挥青即战役,从即墨打到崂山;率部参加长山列岛战役,创造陆军战胜国民党海军的奇迹。
这些战役不仅肃清了山东境内的国民党残余势力,也为新中国海防建设积累了宝贵经验。1950年11月,华东警备第五旅扩编为步兵一〇一师,1953年改编为中国人民志愿军铁道工程第十师,后成为铁道兵第十师——这支部队的基础,正是刘林一手奠定的。

约摄于1947年在山东,时任胶东军区5旅旅长

约摄于1948年,时任胶东军区南海军分区司令员
五、步兵第九十六师——铁道兵第七师的前身
1949年12月,刘林任华东野战军32军96师首任师长,奉命南下参加渡江作战。福建解放后,他又担任闽北剿匪指挥部指挥长,统一指挥上饶、南平、建瓯、建阳等地剿匪。
在一年多的艰苦作战中,刘林率部克服山区密林、地形复杂等困难,彻底肃清了匪患,保障了当地人民的安宁生活。
1952年5月,步兵第九十六师与八十六师合并,组建铁路工程第七师(后改称铁道兵第七师)。刘林作为96师的创始人,为这支部队注入了严明的纪律和顽强的战斗精神。铁七师成立后,立即开赴内蒙古大兴安岭,在零下50℃的极寒条件下抢建铁路,随后又入朝参加抗美援朝战争,成为铁道兵的重要力量。

与32军政委彭林(左)在福建剿匪前线,时任32军96师师长。
六、和平年代——海防建设与民兵楷模
1950年,刘林调任苏南军区参谋长,后任江苏军区副参谋长、参谋长、副司令等职,在江苏工作35年。他培育的海安县角斜镇红旗民兵团成为全国民兵预备役的典范,受到国防部表彰。
在“文革”期间,刘林积极推动南京长江大桥等国家重点工程建设,确保了大桥在1968年顺利通车。
刘林一生参加大小战斗20余次,两次重伤,荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。2000年3月29日,这位为新中国奋斗一生的老将军在南京逝世,享年83岁。

刘林首长的遗物
七、精神永存——铁道兵旗帜永不落
刘林将军用一生践行了铁道兵精神——忠诚于党、不畏艰险、勇于担当、甘于奉献。他不仅是铁道兵第十师和第七师的奠基者,更是全体铁道兵人的精神楷模。今天,我们铁道兵战友缅怀刘林将军,就是要传承他的精神,在新时代继续发扬“逢山开路、遇水架桥”的铁道兵作风,为祖国的繁荣富强贡献力量。
在新中国成立76周年的光辉时刻,我们向刘林将军致以崇高敬意!铁道兵的旗帜永不褪色,老将军的精神永垂不朽!

作者袁武学与刘林的二子、媳座谈留念
责编:槛外人 2025-10-12




