1937年全面抗战爆发，日军向华北大举进犯，沿平绥、平汉、津浦路发动军事进攻，控制了重要城市及铁路沿线。但日军不满足于占领“点和线”， 1938年武汉会战后又对华北调遣兵力，开展“治安强化运动”，企图消灭八路军，扼杀各抗日根据地，扩大占据范围。日军一方面大规模修筑铁路、公路和据点，形成对根据地的包围；另一方面设立封锁线，加强了对来往人员的严格审查，“扫荡”时严禁任何人员通过。1939年3月中共鲁西北特委在长清八区辛店屯建立了鲁东南至鲁西北交通线联络点。

峰山县是山东分局与冀鲁豫边区党委以至延安的重要秘密交通线路之一。1942年,由于环境恶化,峰山县境成为重要交通线,许多重要文件的传递及干部的来往必经峰山县境,三区东马庄东越津浦铁路至泰历县的交通线段尤为重要。为保证交通线路畅通,县委、县政府调魏守禄任县大队二连连长,金鲁峰任指导员,率队专做保卫交通线的工作。1942年冬,营长赵树金由延安带中央文件至峰山县,侯筱章派金鲁峰护送,由黑峪出发,越过铁路,经六区黄家峪,安全抵达泰北独立营,交副营长张超。时隔不久,四百余名营职以上干部,编为四个中队,由鲁中经峰山到延安学习。峰山县大队派一个连护送,过铁路直至黄河西之长清县。当时,县内过铁路必经两条线:一条是由六区的南五庄经上、下龙化村,孙庄过铁路,走红石岭、车箱峪,黄家峪至泰历县;一条由南五庄经茶棚过铁路,走丁庄、岳庄、黄家峪至泰历县。

日军的包围和封锁使大峰山根据地受到分割，给根据地的交通联系与工作指导增加了困难。随着敌寇反复‘扫荡’，根据地由大块变为小块，部队由集中到分散，形势越来越紧张，斗争越来越残酷。有的区日军在山上设据点，断绝山地与平原交通，增加抗日武装行动上困难。日寇在 1942年仅在峰山县就建了56个据点，在据点周围与公路铁路两旁，有很多的封锁沟与封锁墙。

峰山县大队护送过不少过往的干部到鲁中根据地，也有不少干部到延安参加会议或去学习和工作。这些人员的往来，需经过日军设置的多条封锁线。为了加强掩护，保证沿途的安全，确保中央与各根据地的文件及干部能迅速而安全的过境，我们建立了通过敌人封锁线的秘密交通线路。日伪曾在徐毛、张夏、金庄、红石岭等村收买笼络11人,组成特务队,妄图破坏交通线。南五庄党支部获悉后报告上级, ,峰山县大队派二连将11名特务全部抓获,从而保证了交通线路安全。这条交通线从建立到抗日战争胜利,所护送的干部、文件,风雨无阻,从未出现过问题。

抗日战争时期在峰山县过津浦铁路封锁线的有许多领导干部，每次护送都制定详细的护送方案，做好预案，防止出现意外。一般会准备三套“软硬兼施”的应对方案：第一，有敌工站与伪军谈判，讲明道理，晓以大义。第二，施以物质利益的疏通。当地伪军大部分都是为了混饭吃，农民出身，只为追求金钱，可以通过金钱打动伪军。在上述两个办法失效的情况下，只能采取强硬的第三条方案，即派遣部队、区武工队威慑敌伪人员。峰山大队有一个专门的连队负责保护交通线，护送重要领导干部，每次护送都要认真做好周密的计划和准备。并对沿路几个重点地段作多种设想和侦察。

护送过路人员前，侦察人员会提前将日伪的封锁情况摸排清楚，尤其是铁路沿线，要把日军的巡查时间、次数全部一一掌握，以利于安排过路时间。他们到铁路沿线查看日伪活动情况及规律，估算夜间到各站的时间，联系沿路的内线，通知过路时间和暗号。

日军铁路有时夜间每隔 2小时，铁甲车沿路巡查一次。有时装甲车每 30分钟巡查一次。由于护送人员多数是当地人，路途熟，情况明，所以能巧妙地避开敌人的据点、碉堡、封锁线，顺利通过津浦铁路。

为防止出现意外，交通员甚至要提前演习一遍。护送江华和其夫人时，需要通过津浦铁路封锁线。由于金益三“当地人，熟人多”，所以“事先亲自走了一遍做了安排”，在护送江华时，首先带领武装人员通过交通线，探明过路情况，并通知沿路交通站做好准备工作。先护送江华过路，尔后，再送其夫人过封锁线、过敌占区。在护送江华夫人通过津浦铁路时，江华夫人开始化装成为一个上流社会的贵妇人，护送的干部头戴礼帽，身穿细布长衫，脚穿皮鞋，扮成富商。由于穿越多条封锁线，则要改换多种身份。在进入根据地前江华夫人又扮成“农妇”身份，以走亲戚名义通过敌占区。过路干部到达每一地区时，便穿上这一地区相适应的衣服。

交通员熟悉交通路线，掌握日伪封锁情况，被护送的干部无论职位高低，在过路时均应“服从护送组织的指挥，尊重护送人员的意见”护送人员和过路人员需遵守交通纪律。作为秘密工作，护送过路干部亦有相应的纪律要求。护送人员不得问过路人员单位、姓名、职务、去向等。对护送时间、地点、接头等方面有严格规定；过路人员有严格的纪律。因此，峰山大队护送的很多高级领导干部很少有留下名字的。

在抗日战争时期，峰山县实行抗日民族统一战线政策，积极争取一切能争取的力量抗日，其中包括敌占区的伪军，通过与伪军建立关系，护送过路人员通过封锁线。峰山大队对伪军做了不少工作，争取伪军为秘密交通提供帮助。1941年秋，江华从山东去往延安，借助于伪政权的帮助通过封锁线。1942年冬，舒同过津浦路封锁线时，峰山县敌工站与伪军建立了关系，使得他们对护送人员给予掩护和帮助，舒同得以顺利通过封锁线。

在峰山县秘密护送人员中，有中共的普通干部和高级干部，这些来往于根据地、游击区、敌占区抗日干部在过境时没有出现任何问题，可见峰山县为抗日战争的胜利做出了重要贡献。