中国三线建设启动60周年征文294
走出困境，迈向辉煌
——5111厂第三次创业
铸剑
引 子
国营第5111厂，洛阳北方企业集团有限公司(简称：北企集团)始建于1969年，半个多世纪以来，它的第一厂名是“洛阳枪弹厂”，第二厂名先后是“国营曙光机械厂”“中国洛阳嘉陵摩托车厂”、“洛阳北方摩托车厂”、“洛阳北方企业集团有限公司”工厂的代号“国营第5111厂”经历企业三次创业，经过不懈的成为中国兵器装备集团有限公司旗下大型军工企业。（截止2024年不含新长安）
1985年，5111厂领导在日趋激烈的市场竞争中认识到，加强企业技术改造，增强企业的竞争实力是企业的唯一出路。最好的办法就是引进外资，经兵器工业部介绍和组织，泰国正大集团代表李绍祝先生日本本田公司副社长池上先生来我厂进行了考察。在此次考察中，他们对我厂的印象良好，因而他们表明了与我厂的合资意向和技术合作意向。因为种种原因使这个意向受到了很大的干扰，双方的洽谈没能得以继续。后来我厂的积极努力，与正大集团双方才在1988年底恢复了洽谈。1989年5月9日，双方签定了《关于合资经营摩托车项目的协议书》。
1991年11月26日，由兵器总公司主持，双方在北京人民大会堂，正式签约仪式，荣及榜、贾元平分别代表各方在合同和章程上字。1991年2月25日，经贸部批准了合同和章程，颁发了合资企业证书。1992年1月28日经国家工商行政管理局登记注册，领取了营业执照。双方确定了召开第一次董事会的时间、地点和内容，并确定以中方为主进行开业的筹备工作，成立了筹备小组编制了合资经营详细的期量计划。1992年2月15日，合营公司在泰国曼谷召开了第一次董事会。并决定合营1992年3月1日，中、泰合资经营的“洛阳北方易初摩托车有限司”开业。
励志再创业
1992年3月，5111厂与泰国正大集团合资，成立了洛阳北方摩托车有展公司。合资公司有2687人、70%以上的先进设备、技术人才和熟练工人进入了合资企业，而后勤、基建、职工医院、子弟学校、离退休职工管理等非盈利性服务机构及人员留给本部处于非常严峻的局面。
5111本部就是;没有生产线、没有主导产品，仅有的生产部门是厂房简陋、设备陈旧，手工作坊式的劳动服务公司，其产品主要是纸箱、摩托车座垫和一些技术性不太强的配件。职工队伍状况也不尽如人意，在留下的800多名全民职工中，女职工占57%，非生产性职工占46%，而且年龄储大，素质也参差不齐。工厂同时还负担着500多名离退休职工的工资和管理工作。
更为严重的是职工与合资公司的职工比，在收入上差距巨大，从而造成了很大的心理不平衡，工厂一时难以解决。当时的情况是，全厂思想混乱，人心不稳，包袱沉重，前景暗淡。
面对困难，5111厂的领导班子经过认真分析研究，在全厂职工中响亮地提出:我们要进行第三次艰苦创业。同时指出:搞合资，是国家改革开放的产物，是社会主义经济建设的需要，是搞好大中型企业的需要。引进外资、搞好合资是我们梦寐以求的。我们没有进合资公司，就是为了更好地搞好合资。我们身处困境之中，我们应有走出困境的决心和勇气;我们应有走出困境的胆识和办法。我们要自强不息、艰苦创业、不等不靠、开拓前进!通过强有力的思想政治工作，领导的思想很快就变成了广大职工的意志。
思想认识统一后，全厂从上到下都鼓足了劲，人人都要与合资公司比一比高低，都要为国有大中型企业争一口气，同时通过我们自身的努力，上下一心，开始再次创业，不靠天，不愿地，用自己的双手和智慧，诠释：“艰苦创业 ，无私奉献 ，团结协作， 勇于创新。”的三线精神。为企业的发展和自己收入的增加多出一把力，去拼搏，踏出一条自强不息的阳光大道！
持续的创新
这种精神力量所激发出的实际行动，对于工厂的发展起到了巨大的推动作用。
1994年5月，兵器工业总公司张俊久总经理视察五一一一厂时说:你们的干部、职工精神状态相当了不起。
五一一一厂在找准自己的发展思路上，提出:“搞好'两个服务；（为合资公司和为本厂搞好后勤服务，为合资公司搞好生产配套服务)。
在此基础上，他们明白发展是硬道理。要发展，必须有自己的主导产品。只有这样才能抵御市场经济风暴的冲击。经过充分论证，五一一一厂于1994年上半年做出了两项重大决策:
筹措汽油机生产线；
上成车装配线，保L170名牌。
对于这两项重大关策，厂领导还形成一个共识，这就是通过高起点、高投入，实现高效益，形成自己的支柱产品。在生产线的建设过程中，厂领导和中层领导连续13个月没有休息过，特别是当时的厂长潘仁桔，她白天到现场，晚上听回报，不辞辛苦，日夜操劳。潘厂长说:“干部队伍过硬，首先是领导班子过硬，领导班子过硬，厂长首先得过硬”
正是在这个作风正、素质高的领导班子的带领下，五一一一厂的干部和广大职工在完成正常生产任务的同时。仅用4个月的时间，实现了汽油机批量生产的目标，用两个月的时间，实现了LJ70车的批量生产的目标，并同时开发出了三种新型车。
这种速度，就连习惯于高工作节奏的外国专家也感到这真实个奇迹。
在不断增加积累的基础上抓好自己的支柱产品，形成自己的优势，迅速地发展和壮大自己，走出一条有自己特色的国有企业发展之路”。
1995年统计:五一一一厂本部的总产值达到3.2亿元，是1991年的1.5倍。企业固定资产原值达到1.95亿元，连同投入合资公司的注册资本金1.66亿元，固定资产原值总额达到了3.61亿元，比四年前增长了4倍，短短四年，为国家赚回与原厂同等规模的四个厂。
仅在合资和创业五年的成绩证明，5111厂本部所走的路是成功的。之所以能取得成功，当年总结出以下主要原因:
1、得益于党的改革开放政策和上级组织的大力支持；
2、对广大职工进行了深入、细致的思想政治教育；
3、合理地划分了资产和人员；
4、合理地规划了两实体的发展方向和目标；
5、正确处理了老厂与合营公司的关系。
并不满足与现状，要发展要做大做强，本部经过继续不断的努力创新，迅速形成了自己的内外优势。
形成优势的标志：
1、在做好为合资公司生产提供优质配套产品的基础上；
2、对内实施大规模的基础建设 ，截止到1996年，投资10561万元，先后建成：冲压、焊接、烤漆、轮毂、轮网、电器、汽油机、整车装配、包装等生产线，形成了年产50-70万辆摩托车配套件和年产洛阳嘉陵4万辆成车的生产能力。
3、1996年9月以自己的产品名牌--“洛嘉”牌和较充裕的资金与浙江省星月公司台资创立洛阳北方浙江星月摩托车有限公司，生产洛嘉牌两轮摩托车，以及再后来的与山东龙口合资生产洛嘉牌正三轮摩托车，并且获得了相当可观的投资收益。
1997年加强科学管理、开展自主研发成绩显著；
1、 兵器工业精益生产经验交流会在五一一一厂召开。兵总公司体制改革局、生产安全局、中南兵工局、北方兵工局、光电公司、兵总规划院的领导，内蒙古第一机械厂、重庆嘉陵工业股份公司、建设工业集团等16个企业的领导以及《中国兵工》杂志社的副主编、编辑、记者等参加了会议。
2、上半年新开发的：LJ110、LJ110-2、LJ110-2A、LJ125T-A，LJ100ZH五种车型和150FM、152FMB、152FMC三种汽油机，在河南省机械电子工业厅组织的新产品鉴定会上经专家评审，顺利通过鉴定。
3、下半年新开发的：11种成车和3种发动机通过了新产品定型鉴定。11种车是:LI50QT、LJ50QT-2、LJ100T、LJ100T-2、LJ100T-3、LI100T-4、LJ125T-2、LJ125T-4、LJ125T-5、LJ125T-6、LJ110-5。3种发动机是:152SM、150FM-2、139FM其中152SM、139FM两种发动机在国内属领先水平。
1998年持续开发新品、开展体系认证成绩显著，企业集团化；
1、新开发的：LJ125-6、LJ110-8、LJ125T-3、LJ50Q、BF50QT两轮摩托车和IE40FM发动机，在河南省机械电子工业厅召开的鉴定会上通过鉴定。
2、本部获得了由中国新时代质量体系认证中心和航空(商检)质量认证中心两家认证机构联合颁发的质量体系认证证书，并由中国认证机构国家认可委员会和出口商品生产企业质量工作委员会注册。
3、经兵器工业总公司批准，洛阳北方企业集团有限公司正式挂牌运营。洛阳北方企业集团有限公司即国营第五一一一厂，第一厂名为洛阳枪弹厂，第二厂名原为曙光机械厂，系兵器工业总公司直属的军工企业。1984年军转民生产“洛嘉”系列摩托车后，更名为中国洛阳嘉陵摩托车厂，是国家摩托车定点生产厂家之一。1992年3月与泰国正大集团合资创建洛阳北方易初摩托车有限公司后其本部更名为洛阳北方摩托车厂。1996年7月经兵总批准改制后，更名为洛阳北方摩托车有限公司。在此基础上联合下属全资、控股、参股子公司共同组建为洛阳北方企业集团有限公司，行使集团总部的职能，走上集团化道路。
合作的凯歌
日月流逝，经历半个多世纪的时光五一一一厂经过变得越来越强，合资公司30年，合资公司与本部精诚合作，几乎年年盈利，取得辉煌的成果品牌效益三百多个亿，在与正大集团合资30年合同期满后又续签了30年合资合同。
洛阳北方企业集团有限公司、洛阳北方易初摩托车有限公司、泰国正大集团工业公司三方在产权又签署新的协定，中方控股达到70以上，中方内部管理层在企业管理将形成一个团队，逐步形成一个整体团队，发挥国有企业的优势，提升合资经营范畴，建立利于国家、利于兵装、利于企业、利于全员经营发展模式，在厂领导团队和全体员工共同拼搏下，走出全新军民融合企业经营之道，为国防事业和国内外客户提供安全可靠质量卓越的大阳、洛嘉产品。
2024年6月24日，经与兵装集团沟通核定后，经泰方同意中外股权变更为中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司75%，泰国正大集团易初投资有限公司25%，投资总额8344.60万美元，注册资本3378.60万美元。
北企集团已发展成为一个大型企业集团。公司具有年产160万辆两轮、三轮、四轮摩托车的生产能力，产品从48cc—950cc共100多个品种，市场占有率位居全国行业排名前列。产品畅销国内并远销世界80多个国家和地区，年营业收入20亿元， “大阳”品牌2024年入选“中国500最具价值品牌236位，品牌价值408.62亿元人民币”，“大阳”商标被认定为“中国驰名商标”、“全国重点保护商标”。“洛嘉”商标被认定为“中国驰名商标”、“河南省著名商标”，“洛嘉”摩托车被认定为“河南省名牌产品”。公司产品多次荣获“中国消费者信得过产品”、“国产精品”、“最具竞争力的中国民族品牌”、“全国用户满意产品”等荣誉称号。
链接
关于“中国三线建设启动60周年”
征文和征物活动的启事
2025年是中国三线建设启动60周年，为了宣传“艰苦创业，无私奉献，团结协作，勇于创新”的三线精神，弘扬三线建设者为了国家安全默默无闻数十年如一日，在深山密林、大漠荒烟进行国防科研、生产的峥嵘岁月，铭记历史，弘扬党的优良传统，特举办纪念“中国三线建设启动60周年”主题征文活动。启事如下：
一、活动主题
纪念中国三线建设启动60周年
二、组织单位
主办单位：
山东省写作学会
都市头条·济南头条
山东三线军工文化研究室
承办单位：
山东福寿园发展有限公司
山东人文纪念公园（山东红光化工厂原址，军工代号：5805）
成立由主办、承办单位领导参加的组委会，聘请有社会影响力的知名作家、专家为顾问。
三、征稿体裁
本次征文限散文、纪实文学、报告文学、诗歌四种体裁，突出思想性、文学性、时代性。散文要求3000字以内，古体诗和新诗均可，新诗100行以内。
本次活动同步征集反映时代变迁、承载历史记忆的老物件（如照片、书信、工具、日用品、票证等）。这些物件将作为时代背景的重要素材与征文作品共同呈现。
四、稿件要求
为深入挖掘三线建设的历史价值和时代意义，征文内容应为中国三线建设故事；对三线精神的理解和感悟；对三线建设者的赞美和歌颂；对三线建设历史的研究和思考，对山东红光化工厂的历史建设故事。
来稿需注明“中国三线建设征文”字样，文后注明作者200字以内简介、单位、电话等信息；
所有作品必须原创首发，若发现抄袭或一稿多投者，取消活动资格；投稿一律用真实姓名，化名重复者不予评审；
五、征稿和征物时间及邮箱、微信
2025年6月21日起至2025年9月30日
投稿联系人、电话、邮箱、微信：宋先生13325115197（微信同号） 1025924131@qq.com
老物件收集联系人、电话、邮箱、微信：杨先生 15662725195（微信同号） shandongqh@fsygroup.com，
快递收件地址（可到付）山东省济南市长清区孝里镇龙泉官庄村南山东福寿园，收件人：杨老师 15662725195
六、作品刊发及评奖
经初审符合征文要求的作品，将在《都市头条·济南头条》开设专栏发表。
征稿结束，将组织由专家、学者、教授、编辑等组成的评委会，评选出优秀作品（组委会、评委会人员作品不参加评奖）。
一等奖1名，奖金各1000元，证书；
二等奖5名，奖金各500元，证书；
三等奖10名，奖金各200元，证书；
优秀奖若干名，证书。
另设人气奖5名（按阅读量、点赞、留言等权重），奖金各500元，证书；
获奖名单将在《都市头条·济南头条》发布，获奖作品择优向《中国企业档案》等其他纸媒报刊推荐发表。
七、颁奖
评奖结束，将在山东省老战士纪念馆举行隆重颁奖典礼，具体时间另行通知。
八、其他
征文将在山东省老战士纪念广场举行启动仪式，启动后征文活动期间，将由组委会组织作家、诗人等山东老战士纪念广场、小三线红光化工厂原址等进行采风活动。
2025年6月21日
刘般伸，特型演员，著名书法家。
有需要刘般伸先生书法作品或者莅临现场演出鼓劲加油的请联系《都市头条·济南头条》。
刘般伸先生毛体书法作品欣赏
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