（纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年）
秦长银1936年出生在四川苍溪一个佃农家庭。个儿不高、身板敦实，却天生带着川人“吃得苦、霸得蛮”的韧劲。1950 年冬，14岁的他在县城第一次听到“抗美援朝、保家卫国”的广播，当即把名字写在征兵红榜上。
1953 年 4 月，刚满 17 岁的他背着母亲纳的千层底布鞋，唱着《志愿军战歌》跨过了鸭绿江，是一位参加过三年抗美援朝的志愿军战士，复员后先后转战四川、云南等石油单位，1976年参加了华北油田大会战。追溯到1955年，当年秦老参加志愿军那阵儿尽管是个通讯兵，可对汽车有着特殊的情结，一有机会就学“摸”车，很快就能熟练驾驶苏联嘎斯车，那时候秦老就一个念头：赶快把仗打完了，国家就能专心搞建设了。1958年秦老复员后就在四川石油跟车学习驾驶。
”今天，90岁的秦老坐在华北油田任丘矿区家中，眼里仍闪着少年般的光，依然精神矍铄。现在的他生活规律、每天精神饱满阅读，看手机、生活简单而快乐，他说：“我能从战场上活下来已经很幸运了，我的战友们很多都倒在了战场上；而我成了家，已经非常满足了。”
一、从川中丘陵到长津湖畔：少年脊梁扛起民族大义
1936年抗美援朝老兵秦长银出生在四川苍溪一个佃农家庭。个儿不高、身板敦实，却天生带着川人“吃得苦、霸得蛮”的韧劲。1950 年冬，12 岁的他在县城第一次听到“抗美援朝、保家卫国”的广播，当即把名字写在征兵红榜上。
在长津湖畔的冰雪阵地，稚气未脱的秦长银担任运输连弹药手。敌机俯冲扫射，他扑在弹药箱上护住军需；战友冻伤掉队，他把仅有的棉鞋套在战友脚上。三年浴血，他不顾个人安危开车在前线。
“那时候秦老就一个念头：把仗打完了，国家就能专心搞建设了。”今天，90 岁的秦老坐在华北油田任丘矿区家中，眼里仍闪着少年般的光。
二、从巴山蜀水到彩云之南：石油报国再启征程
1956 年复员，秦长银放弃县城安置，主动申请到“最苦最缺人”的石油战线。在四川隆昌气矿，他白天学驾驶，晚上啃《汽车构造》，3 个月就能在 24 道弯的川南盘山路上把 8 吨重卡开得“滴水不洒”。
1960 年转战云南楚雄，他创下单车年进尺 6.8 万公里的纪录，被滇黔桂石油勘探局誉为“红土高原上的铁马”。
1976 年 7 月，华北油田大会战的号角吹响。秦长银再次请战：“国家缺油，我去！”他带着 15 年安全行车 42 万公里的骄人战绩，成为首批会战先遣队员。
三、从一人一车到万人会战：方向盘上立标杆
初到任丘，盐碱滩无路、雨季泥泞。秦长银把 5 吨解放车改成 7 吨自卸，提出“三提前、三检查”工作法（提前 30 分钟到岗、提前预热车辆、提前勘察路线；出车前、行驶中、收车后必检），让单车日均运量翻一番。
1978 年，他带领 12 台车的“秦长银突击队”，在 40℃高温、暴雨 11 次的极端天气里，连续 92 天完成原油抢运 3.6 万吨，创全国同类作业纪录。
1980—1986 年，他四获华北石油管理局劳动模范；1982、1983 年两获劳模标兵；1981 年荣获“河北省劳动模范”。在华北油田，“秦师傅的车”就是安全与效率的代名词——30 年行车 120 万公里无事故、无违章、无延误。
四、从大漠油井到百年树人：精神火炬代代传
1993 年退休，秦老做起了安全驾驶义务讲解员员。今年 9 月 3 日就是抗战胜利 80 周年纪念日，老人激动的颤巍巍举手敬礼：“我 15 岁为国扛枪，30 岁为国找油，90 岁还能生活在幸福的AI年代。这一辈子 值！”
五、结语：以史为鉴，铁骨丹心铸丰碑
80 年山河巨变，从烽火硝烟到油龙奔腾，从“一穷二白”到世界第二大经济体，正是一代又一代“秦长银”们把个人命运熔铸进民族复兴的洪流。
今天，当我们站在新的历史坐标点上回望——那穿越长津湖冰雪的少年脚步，那轰鸣在盐碱滩上的引擎声，那闪耀在人民大会堂的劳模奖章，无不诉说着同一个真理：“人民是历史的创造者，劳动是民族的底气，忠诚是永不褪色的军魂！”
时值抗战80周年，这位90高龄的老人：“希望年轻人不怕吃苦，坚定信念，珍惜生活，珍惜和平”
让我们以抗美援朝老兵精神为炬、以石油精神为旗、以劳模精神为帆，向着中华民族伟大复兴的壮阔未来，再出发！
