精华热点 江门，湾区“水上安全锚”
——侨都江门以开放包容的胸襟构筑船舶防台风基地
7月21日清晨，银洲湖畔微风拂过，来自阳江的“恒泰拖1”船长顾高波正指挥船员整装待发。经历过台风“韦帕”的考验，他望着这片水域感慨万千：“不用自己找位置，江门提供的精准指引就如同海上‘停车场’，这里像是一座永不设防的海上家园，为所有需要帮助的船只敞开怀抱。”顾高波的心声，道出了在江门避险船舶人员的共同感受。
7月20日，台风“韦帕”登陆前，江门管辖的银洲湖、潭江、西江等水域，整齐地锚泊着来自市内外的1300多艘船舶，其中外地船舶占比近八成，涵盖风电施工船、危险品船、工程船、普通货船等多种类型。
侨都江门，正以海纳百川的胸襟，成为大湾区最具包容性的船舶防台风基地。
台风来临前，大批外地船舶有序进入江门银洲湖、潭江、西江等水域避风。
开放基因
融入防灾体系的“侨都担当”
江门的这份担当，源于深植血脉的开放基因，更源于对区域安全的主动担当。
2021年10月，江门市委书记陈岸明在调研海上搜救工作时强调，江门作为粤港澳大湾区的重要节点，河海相连，水运发达，要认真贯彻落实“人民至上、生命至上”理念和安全生产重要论述精神，立足区域协同发展大局，完善应急避险体系，努力为全省海上防台风工作作出积极贡献。次年台风季来临前，他进一步提出“分级分区分类”的科学防台风理念，并承诺投入专项资金开展课题研究，展现出主动服务区域安全的责任。
江门地处珠江三角洲西侧，濒临南海，属亚热带季风气候，是台风影响和登陆较频繁的地区之一，年平均影响台风个数为4—5个。江门拥有420公里的海岸线和420公里的海岛岸线，内河通航里程780公里，珠江水系八大出海口门有两个（虎跳门、崖门）在江门。
根据江门海事局的统计，每次台风影响期间，进入江门避风的商船均超过1000艘。
从区域协同发展角度而言，大湾区内航运繁忙，台风等自然灾害对水上交通和船舶安全的威胁是区域内共同面临的挑战。江门构建一批完善的船舶防风避风安全港湾，能够为市内外船舶提供避险场所，缓解区域内其他地方的防风压力，形成区域联动的防台风格局，助力大湾区整体的安全稳定发展。
可见，江门十分有必要从顶层设计入手，把“主动服务”写入防灾体系建设的核心，让侨都的开放胸怀，转化为守护千万船舶安全的实际行动。
江门海事部门利用船舶防台风指挥管理系统，通过“信息化+网格化”构建起全覆盖管理体系。
体系支撑
从“一张图”到“一起干”
在江门市委的支持指导下，一场防台风体系的创新实践悄然展开。江门海事局联合市交通运输局、海洋综合执法支队、航道事务中心，共同谋划推出船舶防台风“分级分区分类”管理体系——
“一张图”统筹：绘制商渔船防台风部署“一张图”，让船舶停泊位置、管理责任一目了然；
“分区”定域：将内河与银洲湖水域按船舶吨位划分停泊区域，避免不同吨位船舶混杂；
“分级”动态调：根据台风等级实时调整停泊区域，台风越强，船舶越向安全核心区集中；
“分类”精准配：按船舶类型（如危险品船、工程船）分配专属防台风水域，降低安全风险。
这套体系破解了“船舶多、锚地少”的难题，更通过“信息化+网格化”实现全覆盖管理。
在近年来的防御台风实践中，江门又持续探索和完善“兵团作战”工作模式、防台风工作“十字法”，强化与周边地市、相关部门、驻地部队等的多维联防联动。尤其是2023年，在商渔船防台风部署“一张图”的基础上，江门又开始进行信息化、智能化改革，在全省首创船舶防台风指挥管理系统，不仅能实现二三维综合信息查询、海域精细化网络分级、实时测绘信息查询、水域三维空间分析等功能，还能实现防台风预警播发、船舶自动统计、锚位自动生成、走锚自动报警等精细化管控指挥。
台风远离后，1300多艘船舶全部有序复航。
实战检验
1300多艘船舶的“安全答卷”
2023年7月，面对台风“泰利”，江门通过船舶防台风指挥管理系统，接纳了大量来自阳江的风电船、渔船等周边地市船舶进入江门避风，上百艘外市船舶有序锚泊而后复航，这次全省首创的“初试”，使江门赢得广大船主的一致赞誉。
近两年，江门继续用主动探索和靠前作为，在服务广东水上防台风防汛大局中，生动诠释着心怀“国之大者”的担当，让各地船主更加深刻地感受到江门的温度。
上周末，面对台风“韦帕”，江门辖区内锚泊了来自市内外的1300多艘船舶，其中上千艘、近八成来自外地。原计划前往南海进行科学考察的“嘉海科X”就是其中之一。
7月18日晚，“嘉海科X”顺利停靠在潭江水域银洲湖特大桥附近的一个锚位。当得知船上载有23名科考师生后，江门迅速出动海巡船，在19日将该船上的科考师生全部安全转移上岸妥善安置。
跑国际航运的“HE XIA”号更有体会。这艘长126米、装载近4000吨货物的货船，从柬埔寨运货至新会时收到台风预警，海事部门为其就近安排新会港附近锚位，还主动来电询问船上情况。“服务细致周到，方便后续作业。”船长李锦强点赞道。
7月21日，台风远离，1300多艘船舶全部有序复航。数据背后，是江门用开放胸怀和科学管理，为大湾区船舶筑起“水上安全锚”的生动实践。开放的侨都江门，正以更为包容的姿态，在粤港澳大湾区协同发展中，持续书写“水上安全”的担当答卷，让“永不设防的海上家园”成为湾区安全的温暖注脚。（文/图 皇智尧 郭永乐 陈凌宇 王慎哲）
“马冈鹅”成功注册地理标志证明商标
系江门市第9件国家地理标志证明商标
近日，国家知识产权局正式核准“马冈鹅”地理标志证明商标注册。这是江门市第9件国家地理标志证明商标。
近年来，市市场监管局（知识产权局）将地理标志培育作为推动“百千万工程”的重要抓手，先后挖掘培育“新会陈皮”“杜阮凉瓜”“台山大米”“台山蚝”“台山青蟹”“大沙天露茶”“潭碧冬瓜”“恩平簕菜”等地理标志证明商标，有力推进国家知识产权强市建设试点城市建设，赋能地理标志产业高质量发展。
去年，市市场监管局印发实施《江门市地理标志商标和地理标志产品培育方案》，将马冈鹅等侨乡特色农产品列入地理标志重点培育名录，实施重点培育行动，稳步推进地理标志培育发展工作。
经国家知识产权局公告，原农产品地理标志“马冈肉鹅”被认定为国家地理标志产品并实施保护。据介绍，下一步，市市场监管局（知识产权局）将以地理标志为纽带，推动更多具有地域特色的“土特产”升级为市场认可的“金招牌”，为“百千万工程”注入强劲动能。（文/陈敏锐 曾文静）
“深圳研发+江门生产”再结硕果
深圳先进院成果超市（江门专区）启用
江门迎来首家科技成果超市！日前，中国科学院深圳先进技术研究院成果超市（江门专区）在江门高新区启用，江门企业对接先进科技成果可以像超市购物一样方便。这是我市推动“深圳研发+江门生产”取得的又一显著成果。
今年2月，中国科学院深圳先进技术研究院在深圳开设首家集“科技、产业、人才”于一体的科技成果超市，将科技成果摆上“货架”，破解企业找技术、技术找市场“两头难”的问题。
不到半年，科技成果超市开到了江门，这是深圳与江门合作的又一成果。
深中通道建成通车后，珠江口东西两岸加速融合发展，江门抢抓重大战略机遇，加强深圳与江门跨行政区合作，实现优势互补、共赢发展。记者了解到，今年以来，江门市委高度重视、大力推动与深圳先进院的对接合作，积极促进科研成果在江门转化应用、产业化发展，成功实现科技成果超市在江门落户。
在位于江海区龙溪湖阅读中心的成果超市（江门专区），记者看到近百项科技成果以“科学发现”“技术成果”卡片形式整齐陈列，涵盖深圳先进院在医学成像设备与科学仪器、合成生物与生物制造、集成电路材料与封装、人工智能与机器人等多个方向，以及江门现代化产业体系相关信息。江门企业代表只需拿起卡片，在感应装置上轻轻一扫，大屏幕上便会立即呈现成果的技术创新点、应用场景、产业合作及完成人信息。（文/张茂盛 何榕）
国家职业序列首添“陈皮生产工”
千年技艺获认证赋能产业升级
记者近日获悉，在人力资源和社会保障部正式发布的第七批新职业中，由江门市新会区开发的“陈皮生产工”首次位列其中（为代用茶加工工所含工种）。这一国家层面的职业身份认证，不仅为全国数十万陈皮从业者铺就规范化成长路径，更将为陈皮产业高质量发展注入强劲动能。
作为国家地理标志产品，新会陈皮的技艺传承逾千年，文化底蕴深厚，产业实力雄厚：2024年新会区荣膺“中国陈皮之都”称号，新会陈皮全产业链产值高达261亿元，种植面积近1万公顷，相关经营主体超7800家，产品涵盖药、食、茶、健及文旅、金融等6大类100余种。
新会陈皮产业的示范效应正带动全国陈皮产业腾飞，广西、福建、浙江等地种植规模快速增长，在大健康产业前景驱动下，全国陈皮产业链岗位需求旺盛且规模庞大。然而，技能评定标准缺失、职业发展路径模糊，长期制约着从业者人才队伍建设和产业升级。
“‘陈皮生产工’入列国家职业，为探索产业跨界融合打开了更广阔空间。”人社部技工院校课改核心专家、国家职业分类大典修订专家委员会委员陈孟锋表示，陈皮与“粤菜师傅”工程结合开发新菜式，融入保健汤料、咖啡饮品，以及小青柑与普洱茶、白茶、红茶等多茶类深度搭配，将催生丰富应用场景，形成新增长点，有效促进创业就业，为乡村振兴提供坚实产业支撑。（文/黄胜 詹前京）
支付宝“湾事通”江门专区上新
记者近日从市政务和数据局了解到，支付宝“湾事通”小程序上新跨境出行、旅游攻略、证件办理等90多项服务。其中，“湾事通”江门专区调整后共设立特色旅游、出行、政务、生活、教育、出入境等服务模块。
“湾事通”是广东省专为粤港澳大湾区打造的便民服务平台，旨在通过“数字化”推动“一个平台畅行湾区”，为粤港澳三地居民精心打造优质生活圈。
市民朋友只需打开支付宝App，进入首页后在搜索栏输入“湾事通”并点击进入小程序；在“一站式数字化服务”模块选择“江门专区”，即可按需使用各项服务。（文/陈敏锐 莫月琦）
