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在 2023 年全国两会期间，港澳两大豪门后代的不同抉择引发舆论关注。
李泽钜，这位香港首富李嘉诚的长子，在连续担任20年的政协常委之后，突然宣布卸任；何鸿燊的女儿何超琼则首次当选成为政协委员。何超琼在北京发言说自己是大湾区人，表示如果父亲知道自己成为了政协委员，一定会十分高兴。
港澳两大豪门后代的一进一退，不禁引发了各种猜测，毕竟，李泽钜已连续担任政协常委长达 20 年，创下了香港人的最长纪录 ，此次突然卸任，实在令人费解。
在大众印象中，李泽钜一直是低调务实的形象。他接手家族庞大的商业版图后，虽行事风格不像父亲李嘉诚那般备受瞩目，却也稳稳掌控着长和系这艘商业巨轮。而政协常委这一身份，不仅是荣誉，更是一份沉甸甸的责任与信任。他的突然卸任，就像平静湖面投入的一颗巨石，激起千层浪，人们不禁开始重新审视李家在香港乃至整个中国商业格局中的角色和地位，也为后续一系列事件埋下了伏笔。
要理解李泽钜卸任背后原因，需从李家在香港商业版图说起。李家商业帝国庞大，在超市领域，百佳超市是香港老牌连锁，拥有数百家门店，市场占有率超 30%，深入各社区，影响香港零售市场价格走向与市民生活成本。码头方面，李家掌控重要货运码头葵涌码头，承担香港大部分货物装卸和转运业务，影响众多企业运营成本。地产领域，李家旗下长江实业等公司是 “巨无霸”，土地储备和房产项目众多，物业类型广泛，在香港房地产市场存量占比大，其垄断地位与香港高房价、高租金困境相关，成为社会民生痛点。
香港的土地问题一直是社会关注的焦点，而李家在其中的角色更是备受争议。香港政府为了改善交通状况，推动城市发展，计划修建一条重要的惠民公路。这条公路规划线路穿过李家拥有的一片土地，一旦建成，将极大地缓解香港的交通拥堵，方便市民出行，同时也能带动周边地区的经济发展，对香港的整体发展有着重要意义。
然而，当政府与李家协商征用土地事宜时，却遭遇了重重阻碍。李家以各种理由拒绝提供地皮，使得工程进度一度陷入停滞。据了解，政府给出的征地补偿价格是按照市场标准制定的，并且高于同类型土地的平均收购价格。但李家却认为补偿不够丰厚，要求政府大幅提高补偿金额，远远超出了合理范围。此外，李家还提出了一系列附加条件，包括要求政府在其他项目上给予特殊政策优惠，这使得谈判陷入僵局。
这种行为不仅严重影响了工程的进度，也让香港市民对李家的做法感到愤怒。这条惠民公路的建设，本是为了改善香港的交通和民生，李家却为了一己私利，不顾公共利益。由于公路建设的延迟，香港的交通拥堵问题得不到有效缓解，市民每天花费在通勤上的时间越来越长，增加了生活成本和时间成本。同时，周边地区的经济发展也因为交通不便而受到制约，许多潜在的投资和发展机会因此流失，香港的整体发展步伐也被拖慢，李家的 “沉默” 与贪婪，让香港付出了沉重的代价。
在国际地缘政治中，港口是重要战略棋子。李家旗下港口业务遍布全球，其中巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港占据全球 6% 海运贸易量，承载中国 21% 货轮通行量，战略地位关键。中国企业出价收购这两个港口，李家以价格低为由拒绝。但美国方面表现出兴趣后，李家未公开竞标、未向中方报备，就迅速与美国贝莱德集团达成协议，以 228 亿美元卖掉包括这两个港口在内的 43 个海外港口。从商业看李家成功套现，但从国家战略安全层面，美国掌控港口后可能威胁中国贸易航线，损害国家利益、伤害民族情感，引发全网指责。
在 “爱国者治港” 原则深入实施的当下，香港迎来新机遇与挑战。李家作为香港商界重要代表备受关注，他们曾在香港经济发展中发挥重要作用、积累巨额财富，如今需重新审视自身定位。
李家应明白商业利益与国家利益相辅相成，只有紧密结合国家发展战略，积极参与香港建设与国家发展，承担社会责任，才能实现长远发展。在粤港澳大湾区建设和 “一带一路” 倡议中，香港优势独特，李家正可借此加大投资、参与合作、推动经贸往来，为各方发展助力的同时拓展自身市场。
此次港口事件也警示其他商业势力，商业发展不能牺牲国家利益，企业要履行社会责任，关注民生，在国际竞争中坚定站在国家立场，维护国家主权与安全，展现爱国情怀和民族担当，如此方能长盛不衰！
