一部浓缩的专业史诗
——读钟国鸿先生的《铁道兵赋》
文/潘安兴
赋这种文学体裁肇始于先秦，大盛于魏晋南北朝。到了隋唐列为科举考试之一，成为文人必修科目。宋元明清时期，赋创作的洪峰
一波又一波扑面而来。废除科举制度之后，逐渐走向式微。
近四十年，全国传统格律诗词队伍达到三百多万之众，而创作赋的作者不足千人，寥若晨星。钟国鸿先生就是这晨星行列中屈指可数的一位。
铁道兵，是中国人民解放军的一个专业兵种。在部队的建置史上，只有短短三十五个春秋。或许是作者刻骨铭心的特殊经历，对铁道兵独有情钟，以赋的文学体裁形式书写铁道兵生命的高度、深度、广度、长度，仿佛进入惊天地泣鬼神的境界，正如匈牙利诗人裴多菲云：“生命诚然贵，爱情价更高。若为自由故，两者皆可抛。”
一、《铁道兵赋》是一部红色新华的编年史
铁道兵，是中华历史不可缺乏的内容。可从《铁道兵赋》中看出，作者想系统地为铁道兵“修志”，颇像司马光著《资治通鉴》一样，真实的撰写铁道兵为迎接新中国的解放，从东北的中国人民解放军第四军出发，一路浩浩荡荡，披荆斩棘，从北到南，由东到西，将大动脉贯通到祖国各地的历史。
准确地说，铁道兵的生命一直处在战争年代与准战时状态之中，使命光荣，任重道远。大陆全面解放，还未落下帷幕，又伴随“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的歌声，投入到抗美援朝的战斗。局部抗美援越，又在秘密山林隐蔽地带，为邻国的铁路建设默默奉献。还没有喘过气来，又投入紧张的全国15条铁路的铺设战斗。里程达到1600多公里，个中艰辛，自不言而喻。
不仅如此，在“备战”的战略布局中，铁道兵毫无例外参加了三线铁路建设，担负起自己的使命。其中不乏城市的防空地道系统，包括首都的地铁，都凝聚着铁道兵的汗马功劳。
作者的长镜头聚焦“雄师四十万，筑路一支歌”，从“滕代远之开山元老”到“陈再道盈眶热泪，家国九肠”的全过程，处处闪烁着铁道兵耀眼的星光。尤其是在成昆铁路、陇海铁路、兰新铁路建设中，披星戴月，忘我奋斗，在共和国的地标上，留下了高耸入云的丰碑！
二、《铁道兵赋》是一部英雄主义的颂歌
作者描述铁道兵在抗美援朝战争中，面对美国及其多国联军的“削山炮火，炸弹毒枭”的惨烈场面,不是惧怕,不是茫然,更不是后退,而是“上下之频繁摧毁，从头开始；疮痍兮破坏交相，捋袖重操”地沉着、稳健、智慧应对。作者把铁道兵在战场上的英雄壮举描写的惟妙惟肖，突现了铁道兵的高大形象。
《铁道兵赋》，既是对铁道兵“最可爱的人”整体的赞美，也是对普通战士的讴歌。作者用娴熟的艺术之刀，雕刻“铁军将士，碧血儿郎。架桥凿洞，战暑凌霜。跋涉于高山大峡，浑忘生死；攀登兮峭悬崖，何慮病伤”的革命英雄主义气慨。这种英雄主义气慨通过“隧道之塌方悲剧，青山埋骨；山崖兮坠石现场，成片滑坡”的悲壮，衬托铁道兵的大无畏精神。
用生命铺设铁道，是铁道兵最为动人的英雄华章。“成昆铁路，每里之一人倒下”是当时的真实写照。而那些普通战士，“杨连第之捐躯大义，光昭日月；张春玉兮舍己救人，气壮山河”，其自我牺牲的崇高品质，谁能不为之动容？作者以荡气回肠工笔画的细腻描绘，深刻地诠释了铁道兵的高光一刻和生命永恒。
三、《 铁道兵赋》是一个伟大灵魂的飞扬
英雄兵种，自然有英雄灵魂。当祖国与人民需要的时候，挺身而出，义无反顾地一往无前。作者把这种灵魂提炼为“有大我无小我，舍小我撑大我”！铁道兵在战争年代，能做到“有大我无小我，舍小我撑大我”；在新中国建设时期，也能做到“有大我无小我，舍小我撑大我”；在国家的发展需要他们脱下军装、穿上工作服的时候，尽管他们难舍军营，但他们仍然能做到“有大我无小我，舍小我撑大我”，最终成为了能军能工的真铁汉！
仔细想想，铁道兵有军旅的惊天动地的辉煌 ，还有改工后前所未有的壮举：“裁军猛，转型催。分企业，到公司”；“国营貌，公字牌。复兴号，共富差”；“汪洋抱，肝胆伸。连岛屿，扺港津”，这些“辉煌”和“壮举”，不就是“有大我无小我，舍小我撑大我”伟大灵魂的显现吗？“有大我无小我，舍小我撑大我”的思想和精神，是铁道兵战胜一切困难、走向胜利的法宝！这个法宝，也是用毛泽东思想武装起来的人民军队战无不胜 、攻无不克最高级别的钙片，需要不停、长期使用，从而强身健体，祛病驱邪。
伟大的灵魂，指导伟大的行动，创造伟大的业绩，成就伟大的不朽。《铁道兵赋》“有大我无小我，舍小我撑大我”的画龙点睛之笔，自是天工开物，浮想联翩，精神巨人，力大无穷。
四、《铁道兵赋》是一篇赓续历史名文的佳作
一般来讲，历史上最牛的文章有六篇：一为太史公司马迁的《报任安书》；二为王勃的《滕王阁序》；三为苏轼的《赤壁赋》；四为范仲淹的《岳阳楼记》；五为曹植的《洛神赋》；六为诸葛亮的《出师表》，篇篇堪称文学巅峰，有的甚至还改变了历史。
《铁道兵赋》虽然写的是铁道兵，但在书写大观园里，铁道兵可以是“岳阳楼”，“滕王阁”，“赤壁”……其发射出的思想和精神光芒，可以像“岳阳楼”、“滕王阁”、“赤壁”“太阳”一样绚丽灿烂，耀眼夺目。“有大我无小我，舍小我撑大我”的铁道兵的这种思想和精神，与范仲淹《岳阳楼记》中“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的绝唱一脉相承，与司马迁《报任安书》中“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛”的名句异曲同工，与王勃《滕王阁序》中“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美言一样受人喜爱，可谓一瞥惊鸿，高山流水，隔空回响，化蛹成蝶，浴火凤凰。
纵观全篇，结构严谨，排比对偶流水行云。在形式与内容上达到完美结合。作者在遵循传统的基础上，从语言上适合现在读者习惯，通俗化与口语化的表达，更富有时代语言的胎记，让赋这种文学体裁勃发第二青春。
作者不囿于六朝骈赋、隋唐律赋的窠臼，注意吸收现代有益的元素，采用宋代的欧阳修的《秋声赋》、苏轼的《前赤壁赋》、《后赤壁赋》骈散兼用之法创作，实现赋的创新，追求意境高远，灵魂圣洁，让灵感飞翔，迈出更远的时空，从而为后世提供了一种书写传世之作的思路。
从《铁道兵赋》中看得出来，作者不甘寂寞仅有高原，还想当一个推手，造就一座高峰。愿《铁道兵赋》穿越岁月隧道，余音绕梁……
后 记
《有大我无小我，舍小我撑大我——<苍山碧水长相忆>的回声》这部书，确是冯复加先生的座标扛鼎之作《苍山碧水长相忆》的回声。
冯复加先生写的座标扛鼎之作《苍山碧水长相忆》，四十多年过去了，如今仍然百读不厌，常读常新，网站、媒体不断转发、评论，读者点赞、转发、留言、评论的浪潮一浪高过一浪，这是当今文坛难有的现象，也可称“冯复加现象”。
“冯复加现象”把笔者的心搅动了！
笔者再次找出冯复加先生的座标扛鼎之作《苍山碧水长相忆》阅读，这次阅读的感觉，与四十多年前年轻时阅读时的感觉大不一样。那时，自己阅历浅，学问有限，思想境界、格局也不怎么样，难有动人的学习体会。现在，自己阅历深了，学问高了一点，思想境界、格局也有了大提高，再次阅读冯复加先生的座标扛鼎之作《苍山碧水长相忆》，迅速由年轻时“如庭中望月”的感觉升腾到年老时“如台上玩月”的境地……
冯复加先生的座标扛鼎之作《苍山碧水长相忆》中那一段段动人心魄的文字，像黑格尔哲学、唐诗宋词、战鼓、号角深深地吸引着我，打动着我，唤醒着我……
“有人说，大雁的家在翅膀上，哪里温暖往哪里飞；燕子的家在嘴上，哪里舒适往哪里垒；铁道兵战士的家在肩膀上，哪里艰苦往哪里背。这话不假。一顶帐篷，四海为家，一双铁脚，走遍天涯，这是铁道兵生活的基本特点。往往是一条铁路刚刚修通，也许来不及参加通车典礼，不能坐一次自己亲手牵来的火车，就得打起背包开赴新的铁路工地。一条又一条铁路，一次又一次搬迁，周而复始，永不停歇。”
“关角隧道，是世界上海拔最高的铁路隧道。洞内缺氧量相当于海拔五千多米，火柴划不着，打火机打不着，人在里工作久了就会昏厥。所以，几乎每天都有人昏倒在洞内，有一次，竟一下昏倒32个。但是，昏倒的人扶出来后，稍稍清醒过来，又进洞了。又有别人昏倒，扶出来休息会儿，又进洞了。不断昏倒后撤，又不断清醒往里冲，如此周而复始，轮番大战。每天每天，他们就是这样开拓前进。一位新闻记者看到这种情况，感慨万千地说：‘四千米关角隧道，不是挖通的，是战士们用脑袋撞通的。’”
“俗话说，水火无情。与石头、炸药打交道，与天公地母比高低，铁道兵战士哪天不到鬼门关去闯一闯，阎罗殿上转三转！在滔滔汉江放木排，一个急浪打来，排散人亡，连喊一声都来不及。在几十米高的桥墩上作业，稍有不慎，坠下云空就粉身碎骨。更不用说，在阴暗、潮湿而又怪石嶙峋的隧道掌子面，随时都有被落石、塌方砸死活埋的可能。成昆、襄渝、京原，哪条铁路的哪个隧道，没有大大小小几十次、几百次塌方！关角隧道大塌方，一下把127人堵在洞内，连周总理都惊动了。要建设就得有牺牲。一条铁路下来，牺牲的人相当于一个大的战役。据初步统计，建国以来，在和平建设中共有5105名铁道兵战士为铁路献身！当你乘火车时，请留意一下铁路两旁的烈士陵园吧。那里，长眠着多少年轻的生命！他们是路之魂，也是中华民族之魂！”
……
是啊！铁道兵是特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的人。那么，他们的动力源泉在哪里？是什么？仅仅用特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的字眼，还不能足以说明问题。笔者一遍又一遍地读《苍山碧水长相忆》，一次又一次地追问，最终从《苍山碧水长相忆》中找到了答案:“我在一个连队看到这样一副对联：‘走小路，开大路，勇士脚下条条路；舍小家，为大家，祖国怀中处处家’。这对联，不正是他们博大襟怀，高尚情操的生动反映么？”
这种家国情怀，是支撑一个人一生事业的基石。没有这种基石，任何一个个体都难以成事成大事；没有这种基石，你无法在人生的道路上一路走的顺畅；没有这种基石，你将会失去灵魂，茫然无所应对，不知人生的方向走哪里。
笔都把铁道兵的这种家国情怀提炼成12个字，即“有大我无小我，舍小我撑大我”！正是因为铁道兵有这样的12字思想和精神，所以他们能“飞笔”千重山，“泼墨”万道河，在中华人民共和国的历史上写下浓墨重彩的华章！这就是铁道兵的动力源泉！这就是铁道兵的伟大灵魂！这就是铁道兵的如松柏般的常青树！
最后要说的是，笔者要衷心感谢冯复加先生，是他写出了座标扛鼎之作《苍山碧水长相忆》，使笔者茅塞顿开，豁然开朗，思如泉涌 ，笔若鹰飞 ，一口气写出了两篇评论文章，即《为<苍山碧水长相忆>呼》、《伟大的作品必须拥有伟大的灵魂一一为<苍山碧水长相忆>呼2》，紧接着，又写出ㄍ铁道兵赋》，又作词、作曲，写出《铁兵歌一一献给英雄的铁道兵》，又撰写出这部《有大我无小我，舍小我撑大我一一<苍山碧水长相忆>的回声》的书。
苍山有情，碧水着意，苍山碧水长相忆，真是值得长忆，长忆，长忆……
自 序
“有大我无小我，舍小我撑大我”的思想和精神，如今愈来愈少被人谈论，甚至被嘲讽。惟其如此，眼下写这本《有大我无小我，舍小我撑大我一一<苍山碧水长相忆>的回声》的书，显得更为重要。人总是要有一点精神的嘛一一试问，谁说人不需要精神呢？
我一贯认为，精神原子弹比物质原子弹更有威力。物质原子弹摧毁的只能是有形的实体或是血肉身躯，而精神原子弹夺取的是无形的心灵高块！锋利的宝剑可以削铁如泥，但怎么也奈何不了无影无踪的思想。无形乃大，无形则刚，无形无量，无形无敌！
在铁道兵兵改工前后，对铁道兵35年历史做系统回顾、总结的重要作品有三篇：一是新华社驻铁道兵的记者陈远谋发表在1982年《半月谈》上的通讯《铁道兵的功勋》；二是铁道兵最后一任司令员陈再道的回忆录中的一章《万水千山铸忠诚》；三是冯复加先生写的《苍山碧水长相忆》作品。这篇作品，是对铁道兵历史做“盖棺定论”的“宏大”作品。在解放军文艺出版社出版的《情漫山河》作品集中，《苍山碧水长相忆》作为压轴之作，排在书的最后一篇。
好作品永远不会过时。四十多年过去了，《苍山碧水长相忆》青春仍在。对这篇作品，老铁道兵战士，中国铁建员工，都有阅读的愉悦，回忆的满足，精神与情感的慰藉和提升。这究竟是为什么？这是因为冯复加先生写出了铁道兵的伟大灵魂，即“有大我无小我，舍小我撑大我”！这种思想和精神，史无前例，堤瑚灌顶，振聋发聩！
正因为铁道兵拥有“有大我无小我，舍小我撑大我”的思想和精神，所以什么艰难困苦，什么流血牺牲，他们都不怕，都不在话下，都可以藐视之，克服之，战胜之！他们都是强都，都是英雄，都是面对挑战，面对危难，面对生死能够战胜自己的人！能够战胜自己的人，比占领一座城市的人更伟大！
物质不灭，宇宙不灭，唯一能与存在、苍穹比肩的是精神！铁道兵以其崇高的修为铸就的“有大我无小我，舍小我撑大我”的思想和精神，是不尽的力量，是不灭的光明，是不朽的丰碑！
愿千千万万、英雄丶伟大的“铁兵”们，继续“有大我无小我，舍小我撑大我”，“飞笔”千重山，“泼墨”万道河，为中华民族的伟大复兴作出新的、更大贡献！潘安兴，(自号木兰山樵)，1949年10月11日生。湖北黄陂人。当年老三届，经历知青上山下乡，招工进厂，下岗打工，招聘到政府部门工作。现为中华诗词学会会员、中国楹联学会会员、湖北报告文学学会理事、黄陂辞赋学会会长。著有《中华大家庭赋》全书182万字待付梓。
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