俄罗斯自由媒体6月25日文章，原题：中国“大都市群”将比德国更富有

经过7年的建设，中国最雄心勃勃的交通项目之一深中通道（深圳—中山交通通道）即将开通，将连接粤港澳大湾区的几座城市。该地区的面积可与克罗地亚相提并论，人口约有8600万，几乎与土耳其相同。这个大都市群的总体GDP超14万亿元，与韩国或澳大利亚相当。

大湾区的GDP还在快速增长，预计到2035年，这一大都市群将成为全球经济中最重要的城市群之一。当然，要达到目标，没有可靠的交通是不可能的。这里商业联系的密切程度是如此之高，以至于在途中花费的每一分钟都要计算到。中国人开玩笑说，在大湾区你才能真正明白“时间就是金钱”。

这座长24公里双向8车道，集桥、岛、隧、水下互通于一体的超级工程，是真正的工程奇迹，将把两座城市之间的通行时间从两小时缩短到30分钟左右。该项目旨在进一步推动大湾区发展，未来它将在全球大都市群——东京、纽约和旧金山——中脱颖而出。

大湾区这样一只下金蛋的鸡被格外珍惜。几乎每座位于大湾区的城市都有自己的专长。例如，深圳是中国第三超大城市、主要金融中心，也是重要物流中心，还是海上丝路的一部分。最重要的是，深圳被认为是中国的硅谷：大疆创新、比亚迪和腾讯等科技巨头都在这里。许多企业位于宝安区，这是深中大桥的起点。据统计，宝安区每平方公里平均有18家高科技企业，是大湾区其他地区商业密度的15倍。位于大桥另一端的中山市不是高科技城市，而是传统工业城市。随着新通道开通，许多公司可能会迁往那里。

深中通道开通将有助于平衡珠三角的经济发展。现在，我们只需要计算一下新通道将带来的利润。根据计划，到2030年大湾区的GDP将接近4万亿美元，这将超过德国的经济规模。（柳玉鹏译）

来源：环球时报 | 作者 德米特里·卡普斯京