国轩高科是最新一家在摩洛哥投资电动汽车电池制造的公司，摩洛哥正努力使其不断增长的汽车行业适应日益增长的电动汽车需求。

摩洛哥首相办公室在一份声明中说，摩洛哥政府与国轩高科签署了千兆工厂的投资协议，该工厂的初始电池产能将达到每小时20千兆瓦（GWh）。首相办公室表示，国轩高科计划将该工厂的产能提高到100GWh，最终投资可能达到65亿美元。

该投资协议是在政府首脑阿齐兹-阿克汗努奇（Aziz Akhannouch）主持的仪式上签署的，根据政府首脑办公室的声明，该协议将创造1.7万个直接、间接和诱导性就业岗位，其中包括2300个高技能岗位。

这项重大战略投资不仅是摩洛哥的首个 “超级工厂”，也是整个中东和非洲地区的首个 “超级工厂”，巩固了摩洛哥王国在汽车行业和能源转型方面的地区领导者地位，符合穆罕默德六世国王陛下开明的战略愿景。

内政部长 Abdelouafi Laftit、经济和财政部长 Nadia Fettah、设备和水利部长 Nizar Baraka、国土规划、土地规划、住房和城市政策部长 Fatim-Ezzahra El Mansouri、经济包容、小企业、就业和技能部长 Younes Sekkouri 以及工业和商业部长 Ryad Mezzour 签署了该协议。

摩洛哥能源转型与可持续发展大臣莱拉-贝纳利（Leila Benali）、负责投资、公共政策融合与评估的政府首脑部长级代表莫辛-贾祖利（Mohcine Jazouli）、负责预算的经济与财政大臣部长级代表法乌兹-莱克贾（Faouzi Lekjaa）以及国轩高科总裁李缜也签署了协议，AMDIE总干事阿里-塞迪基（Ali Seddiki）出席了签字仪式。

摩洛哥毗邻欧洲的地理位置、与欧盟和美国主要市场的自由贸易协定以及现有的汽车工业，使其对中国电动汽车电池制造商颇具吸引力。

今年5月，中国汽车电池制造商海亮（Hailiang）和湖南中科星城石墨（Shinzoom）宣布计划在丹吉尔附近建立两家独立的工厂，分别生产电动汽车电池的关键成分：铜和阳极。一个月前，摩洛哥政府为中国电动电池制造商北控新材料集团在丹吉尔附近建厂生产关键部件阴极开了绿灯。

另一家中国制造商中研新材预计将在卡萨布兰卡以南100公里（62英里）的 Jorf Lasfar 建立一家阴极工厂，政府已在那里划拨283公顷土地用于电动电池产业。

2023年，汽车行业将以140亿美元的出口额位居摩洛哥工业出口之首，同比增长27%。摩洛哥还是汽车制造商 Stellantis和雷诺的生产基地，这两家公司的汽车年产量合计达70万辆，此外还有一批本地供应商。

国轩高科在摩洛哥的“超级工厂”项目，是中国与摩洛哥在新能源领域合作的典范，也是摩洛哥汽车产业发展战略的关键一步。随着项目的推进，摩洛哥有望成为电动汽车电池制造的重要基地，进一步巩固其作为中东和非洲地区汽车行业领导者的地位。