（央视财经《对话》）从2024年年初，TCL董事长李东生决绝地抛出“不出海就出局”的响亮观点以来，中国企业出海成为广泛关注的议题，各领域企业布局海外的热情高涨，合作捷报频传。但与此同时，一些新挑战也逐渐显现：适合企业的出海目的地怎么选？海外市场究竟怎么做？合规、本土化如何避坑？产能过剩、行业补贴，各种误解怎么破？
《对话》邀请三位布局全球的企业家走进演播室，以欧洲为产业出海热门目的地，分析了中国企业全球化布局的最新心得和挑战。
最近几年，中国新能源汽车、光伏、锂电池“新三样”产品走向世界，在欧洲市场也“乘风破浪”纷纷逆袭。交出亮眼成绩单的同时也引来不少质疑：“低价是不是靠补贴？”“出海是不是产能过剩？”等等。
高技术含量、高附加值的“中国智造”产品真的需要靠补贴才能跑赢全球吗？
“太多人这么问了……”《对话》现场，三位企业家“扶额”回应：
靠补贴？开玩笑！
中国企业要有自觉和自信！
天合光能股份有限公司董事长兼首席执行官 高纪凡：我今年1月份在欧盟访问的时候，有很多单位问我，说中国的产品有这么好的竞争优势，是不是政府给了很多补贴？我当天就跟他讲，中国的企业一分钱补贴不要，竞争力照样是全球领先。一见面一说我们最新的成果，他们傻眼了，就觉得你们怎么跑得我们背影都看不见了。
奇瑞控股集团党委书记 董事长 尹同跃：西方很多国家不认为他们的企业比中国企业差，所以他一看竞争力弱，总是想第一个原因是额外的力量在帮助取胜。一个起步的行业，全世界都这样，都会有补贴。一旦成熟以后尽量减少补贴或者是不要补贴，相信中国企业本身的力量。应该在其他方面为企业创造营商条件、改善营商条件，所以中国企业正在走向海外，我们都要有这种自觉。
海信集团党委书记 董事长 贾少谦：补贴不是一个新鲜词，世界发达国家，新兴产业发展，都是通过政府补贴的方式发展起来的。这个逻辑在某种程度上反映了一种，面对中国经济的崛起、中国制造业能力的提升，这种抱残守缺的心态还是非常重的。当他在技术创新能力上、在适应市场发展的速度和效率上，赶不上中国的时候，才会出现了所谓的把所有的发展、竞争归结为中国政府补贴。
2023年，奇瑞集团出口汽车937148辆，同比增长101.1%，第21年蝉联中国品牌乘用车出口第一，成为“大家羡慕的对象”。
别抢人家市场，要干别人干不了的事
奇瑞控股集团党委书记 董事长 尹同跃：要坚持长期主义，不要着急。我们也吃了很多苦，摔了很多跟头。到一个市场去，不是把中国的产品端出去就行，一定要遵守当地的法规。其次，我们不能吃独食，不要掠夺别人的市场、人才。
海信集团党委书记 董事长 贾少谦：海信在2018年收购了欧洲一家企业，收购之前它已经亏损12年，海信用一年半让企业扭亏为盈。
天合光能股份有限公司董事长兼首席执行官 高纪凡：2010年到2020年10年时间，中国的光伏成为全球的领军者。欧洲一个研究机构的负责人说，他们现在的研究缺的是要赋能于产业，希望我们尽早在欧洲本土投资，这样就可以和我们更好地进行合作。
从节目现场三位企业家的表态也能看出，这一轮正在出海的中国企业已然拥有了更加成熟的心态，“坚守长期主义、打造全球化企业”的远大抱负正在他们心中深深扎根。
而在产业专家林雪萍看来，中国企业这轮出海也和之前有着本质不同，已经从“外资依附型”到“成本驱动型”，而这一轮出海是真正的“全面融入型”布局。
心态调适、战略转换后，那个中国企业曾经仰望的欧洲市场，发展潜力究竟如何？怎么干才能拥有更大机会？
刚从欧洲回来的三位企业家带来的市场新观察充满了想象空间：
欧洲市场很大，咱们应该一起去看看！
海信集团党委书记 董事长海信的家电，在过去能卖到500欧元的可能很少，现在5000欧元的产品都有，我们开始以高品质的产品和服务赢得了海外消费者和市场的信赖。
△杨拴昌 中国欧洲经济技术合作协会欧盟工作委员会会长
中国欧洲经济技术合作协会欧盟工作委员会会长 杨拴昌现在他们开始逐渐需要接受“中国制造成为精品”这样一个过程，所以他们这种矛盾的心理显然存在。我了解到，在东欧的一个小国，他们能够得到的风电机组是1.5兆瓦到2兆瓦之间的机组。2兆瓦的机组，欧洲现在的报价是270万欧一台，中国现在5兆瓦以下的，基本上已经不生产。我们现在供应市场，就是陆地上的风电机组都是5兆瓦到10兆瓦，海洋的风电机组已经到了18兆瓦的一台机组。欧盟46个国家，也都需要这些新技术。所以中国的产品到欧洲非常有希望。
奇瑞控股集团党委书记 董事长 尹同跃：欧洲是一个汽车非常发达的市场，也是汽车的发源地。过去我们在其他市场表现不错，面对欧洲这样的发达市场，对我们是个新的挑战、新的课题。
△林雪萍 上海交大中国质量发展研究院客座研究员 《供应链攻防战》作者
上海交大中国质量发展研究院客座研究员 《供应链攻防战》作者 林雪萍：欧洲应该是这次出海潮里的一个缩影，它是一个充分竞争的市场，它的法规导向也比较明显，风险相对可以预测。对于中欧来讲，这个市场有高度的互补性。所以欧洲是一个具有高度吸引力的全球化的舞台。如果中国企业在欧洲过关了，全球化的这门课我们就毕业了。
面对出海新课题中国企业还需要做好哪些思维转变？
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《出发！去欧洲》
来源：央视财经
