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由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十五局集团有限公司组织施工的江阴大桥南路快速化改造工程6月底全线贯通后，伸缩缝安装、照明、智能监控和交安等附属工程也紧锣密鼓地加快了步伐，进入了最后的冲刺阶段，预计7月底基本达到通车的条件，9月正式启用。
该项目位于江阴市主城区南部，北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，路线全长4.96km。坚持“高效便捷、安全舒适、精细经济、环境融合”的理念，采用高架+短隧道+主辅路的快速化改造方案，为城市快速路新建和改建工程。
大桥南路是江阴高铁枢纽人字形快速疏解的通道，也是江阴市规划两环七连十一射快速路网的重要组成部分，他不仅承担着主城，高铁枢纽与副城方向的中长距离交通，也是沿线区域重要的集散通道。正因如此，它的建设进展，也一直是市民关注的焦点。
针对工程难点，该项目始终以“品质铁建”为目标，精心组织，合理安排，不断提升管理理念，凝心聚力，扎实推进工程建设各项工作的开展，先后克服沿线管线、构筑物征拆进度缓慢、场地狭小且与高铁站、站房、地铁S1线、水利改河、北广场、新澄杨线等多个工程交叉同步施工等困难，见缝插针打开工作面，优化工序提高工效，紧盯工期总目标，加快推进施工进度。
据悉，大桥南路快速化改造工程作为江阴“1310工程”中的交通畅通工程之一，由东南大学建筑设计研究院有限公司进行勘察设计。主路设计时速80km/h;辅路设计时速40km/h，通车后将充分满足未来客流增长需要，大大缓解主城区至高铁站的交通压力，让老百姓到高铁站的出行更加便利、安全、高效。
江阴站是南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路、既有新长铁路和锡澄轨道S1线四线交汇的综合枢纽站，运营后从江阴到到上海或南京的时间均不足1小时，江苏南沿江地区将有效深度融入“长三角区域一体化”、“沪宁一小时都市圈”，促进江苏南沿江地区经济的高速发展。
（中铁十五局城建公司江阴高铁站综合枢纽大桥南路项目 张燕）
