精华热点 第四部 推荐为中共领导人
人心的向往，延安革命的摇篮，在抗日战争胜利了，中国人民多期盼战争不爆发，开始恢复日本帝国主义侵略者遗留下的战争创伤，在“双十协定”签订后，蒋介石发动内战，反战情绪高涨，刘善本飞机驾驶员，看见这种情况，自己驾驶飞机飞到延安。毛泽东说：“刘善本，性本善，驾着飞机反内战”。
1945年日本屈从，全国人民都在盼望着平缓建国。可是，蒋介石却公开撕毁平缓协议，还叫嚣着用不了几个月便能消除八路军，获得内战成功。
他的底气来源于花大力气培养的空军，按照航空委员会主任周至柔的放肆猜测，仅凭空中力量，便可在3至6个月内获得全面成功。
听闻内战的消息，一个人堕入了失望，他就是即将担任蒋介石私家飞机“美龄号”机长的刘善本、国民党空军的主力飞行员。
刘善本
刘善本1935年以优异成绩毕业于北京大学附属高级中学，但原本殷实的家庭却遭受了两次严重的劫难。一次是父亲刘星桥被绑票，用3万块大洋才被赎回；另一次是因为家里亲属犯错，国民党运用“连坐”法，家人用6000块大洋才使刘星桥免于牢狱之灾。
经过这些折腾，刘家的老本早已蚀光，底子无力供刘善本持续念大学。刘善本的那些救国抱负，那些酷爱的书本、篮球都离他远去，扑面而来的失望令他失声痛哭。
在漆黑中徜徉之时，有人给了刘善本一丝光明，那个人就是现已故去的孙中山先生。
孙中山以其出色的智慧，看到了未来空军的作用，1915年，他在日本滋贺县创办了中华侨民革命党航空学校，提出”航空救国”的理念，并多次讲到“飞机将是未来战役决胜的兵器”。
刘善本在学校读书时，就非常认同孙中山先生的理念。他经过认真考虑，抉择报考国民党航校，做一名飞翔员既能完结自己的救国梦，又不需要花家里的钱，这实在是一箭双雕的作业。
当时报考飞翔员的比赛适当剧烈，关于许多男孩子来说，成为飞翔员是他们的梦想。先别说什么航空救国的大志向，单单那身飞翔员的行头就帅到乌烟瘴气，走在大街上会受到万众瞩目，想想都让人振奋。
所以仅北京一座城市，报考人数就多达2000余人，实践仅选取40人，比赛比当今的高考还要剧烈。
飞翔员的选拔非常严峻，要经过文明、外语、体魄、心理的测试。刘善本凭着厚实的学习根底和出色的体能被选取，从此与蓝天结下不解之缘。
1935年9月，刘善本雄心壮志地来到航校受训，打算完结自己的救国志向，但实践却与他梦想的完全不同，蒋介石并不相信自己的党员。
刘善本同宿舍的同学飞机失事摔死了，咱们在收拾他的遗物时发现，他被开展成为特务，记事本中记载了许多周围同学的言行。目击此种情形，原本就不爱说话的刘善本更加缄默沉静，他在航校的芳华是在一种窒息中度过的。
1936年9月，刘善本成为中心航空学校正式学员，因为注意力集中，动作到位，他是第一位被容许单飞的学员。可是，刘善本并不满足于惯例的训练，他关于文明有一种莫名的渴求，业余时刻全用来泡图书馆。
一天，刘善本偶然读到美国记者斯诺写的《我国共产党领导人毛泽东访问记》，文章从江西的围歼和反围歼开端，一贯叙述到陕北时期。
刘善本从文章中了解到毛泽东坚决的抗日决计，他提出的一系列”抗日民族统一战线”、”发动全民抗战”等战略，与蒋介石处处散布的“失败论”、“攘外必先安内”形成了鲜明对比。
刘善本读完文章后心潮澎湃，毛泽东思想穿透他迷雾重重的脑际，宛若一缕阳光指引了行进的方向。一贯慎重无比的他，做了个斗胆的作业，将斯诺的文章悄悄翻译成中文，匿名寄往天津的《大公报》。
还没等刘善本进一步研讨毛泽东思想，全面抗日战役爆发，日本派出13架精锐的轰炸机机群，方针就是刘善本地址的笕桥中心航空学校，想要借此将我国空军摧残在摇篮里。
合理一架敌机准备投弹之际，被四大队队长高志航发现。他紧追敌机，充分发挥了大口径机关炮的优势，用密集的火力灵敏将敌机消灭。战役结束后，日军的13架飞机，被击落6架，极大地鼓动了将士们的士气。
就在空军战士们跃跃欲试准备誓死保卫上海和杭州时，蒋介石却担心遭到日本人的张狂报复，指令航空学校灵敏撤退。航校一路南撤到江西和广西，最终迁至越南，直到第二年才搬回云南昆明。
抗战时期，昆明背靠驼峰航线和滇缅公路，是国民党的大后方，因而，也成为日本飞机常常来轰炸、打扰的城市。
刘善本目击国人和战友跑警报的狼狈相，心里非常伤心。总算有一天，在紧急警报拉响的时刻，他跑向停机坪，不管学员期间不得私行起飞的禁令，飞快地跳上一架侦察机，单枪匹马冲向敌机群。
只可惜，到了空中刘善本才发现，飞机压根就没装子弹，他只好返回地面。他的勇敢行为赢得了同学们的喝彩，但校方知道后，勒令他禁绝再上飞机并关了禁闭。
刘善本心中很不信服，自己学了这么多本领，却成天只是东躲西藏，照这样下去，何时能有报效祖国的机遇？所以又一次，当紧急警报响起时，他又驾御了一架新出厂的美制AT-6型飞机冲上蓝天。
到了空中，刘善本发现飞机还没有装上机枪，只能满怀不甘返回地面。
因为他两次违背指令，校方要对他进行军法处置，在刘善本的力排众议和其他同学与教官的支撑下，刘善本被罚做半年的地勤。
关于飞翔员来说，不能飞是件痛苦无比的事，可关于刘善原本说，他觉得干机械对一个飞翔员很有用，可以加深对飞机机械结构的熟悉和了解。他积累下的这些实践阅历，日后派上了很大的用场。
刘善本毕业后，就被编入八大队。八大队在国民党空军中地位很特殊。它是国民党仅有的长途轰炸机大队，下辖第六、第十、第十四三个飞翔队。在这儿，他遇到了刚入伍时的同学李鑫淼、杜道时，”三剑客”常常聚在一起评论何时能上战场杀敌。
令他们失望的是，蒋介石为了保存实力，让八大队队员在兰州机场待命，全部飞机分散荫蔽到新疆。没了飞机的飞翔员，和失掉翅膀的鸟毫无区别。
国难当头的时刻，几位七尺男儿却不能报效祖国，痛苦之际他们常常谈论时政，从蒋介石前些年的政策聊到皖南事变，然后谈到延安的艰苦奋斗精力，刘善本对共产党越来越向往，当他接到家信，得知妹妹瑞兰和堂姐妹兄弟都参加了八路军后，更是坚决了他对共产党、毛泽东的酷爱。
1942年，伙伴王镇伴随苏联使团的飞机前去延安，见到了毛泽东、周恩来等人，还获得了延安军民亲手制造的羊皮上衣、毛毯等礼物。回到兰州后，刘善本探问了延安的精力面貌、生活状况等，更加坚决了只有延安才是我国期望的知道，他抉择，寻觅适合的机遇投奔延安。
刘善本将主见告知了老友李鑫淼，二人悄悄协商前去延安的事宜。李鑫淼还特意来到八路军驻兰州办事处，同处长伍修权谈了起义的主见。但伍修权心思细密，当时正值国共协作时期，假设二人起义，国民党同共产党要人的话，不给会影响协作。给了，二人的生命安全得不到保证。
伍修权的话给了刘善本很大的提示，现在起义时刻还不老练，决不能草率行事。
1943年9月，刘善本因为体现优异，前往美国承受培训。他进入状态极快，英语口语才干和航空专业英语都获得教师的认可，很快便成为教师的帮手，担任讲堂翻译。
除此之外，在美国的另一个收成是能看到许多国内看不到的书刊报纸。刘善本读到了埃德加·斯诺写的英文版《红星照射我国》，再一次加深了他对延安的向往。一起，他还在报刊上看到了许多揭穿国民党漆黑腐败的文章，简直震碎了他的三观。
1945年日本屈从后，10月份，刘善本等一批在美受训人员接到急令，命他们火速回国。
刘善本回国后，发现自己地址的八大队现已被要求做好战斗准备。内战不可避免了。这位蓝天英豪没能对着日本人的飞机发射一枚子弹，现在却要刀刃向内，这使得他心里一阵阵抽痛。
伙伴们一点点看不出刘善本的纠结，他们都仰慕他即将走上“宦途”。
刘善本因为数次在空中转危为安，得到了“和平”的雅号，只要是他驾御的飞机，安全系数超出其他人一大截。因为出色的飞翔技术，他被任命为作战参谋兼代理作训科长，配备了专车不说，蒋介石为私家飞机“美龄号”寻觅机长，第一个就想到了刘善本，委任状即将签发。
但刘善本的心里显然有着另外的主见，荣华富贵感动不了他，书摊上的一本毛泽东《新民主主义论》令他如饥似渴地阅读着，一起，他还悄悄从收音机里听延安新华广播电台，了解了延安的方针政策后，几年前的主见再度萌生：去延安。
刘善本的架机起义进程曲折重重。细心的他先是去了本家叔辈刘大年的家中，刘大年从前送马歇尔带领的的美国军事代表团到过延安，刘善本具体向他了解了延安机场和周边环境，得知延安机场就在一进延安上空向右拐的方位上。
出走的主见一出，刘善本最定心不下的就是妻子儿女，假设扔下家人，他们必定会堕入物质和精力的两层困境，就连生命安全都得不到保证。但假设不走，自己便会堕入内战漩涡，成为民族罪人。
刘善本将去延安的主见告知了二妹瑞兰，她非常支撑哥哥的抉择，用”自古忠孝难两全”的言语劝说哥哥，最终，刘善本满怀对亲人的愧疚，困难做出飞向延安的抉择。
这一进程的曲折和惊险程度堪比动作大片。
1946年6月下旬，八大队接到蒋介石手令，要将美军在昆明移送的无线电器材空运到成都。原本运送名单上并没有刘善本，但他以云南、四川旱季气候多变的理由说服大队长，担任530号机长。
按照刘善本的方案，他打算在由昆明飞往成都的途中折向延安，这样还可以将装载的战备器材一道带往延安。但天公不作美，陕西、山西一带大雨倾盆，天空覆盖着厚厚的云团。虽然刘善本为了避免与伙伴发生暴力抵触，现已悄悄卸下了他们的弹夹，但终因恶劣的气候情况无法返航。
在成都停留两天后，6月26日，刘善本又动身飞昆明运送通讯器材。这一天是个不同寻常的日子，蒋介石公开撕毁《双十协议》和《停战协议》，全面内战爆发。
也是同一天，刘善本的正式调令下来，这次履行完使命后，他就要远离战场，为蒋介石宋美龄夫妇专门开飞机了。
还是这一天，刘善本驾御着国民党最先进的B-24式美制重型轰炸机飞到延安，制造出震惊中外的爆炸性新闻。
这次载入史册的飞翔，其经过之曲折，情节之惊险，不亚于一部好莱坞大片。
6月26日早晨，气候阴沉沉的，成都下了一整夜的雨。刘善本在心里静静推想：成都的雨应当是受到了之前西北云团的影响。那么，西北的恶劣气候应该已经过去了。这次，机舱里增加了5名乘客，其中4位是暂时搭机的通讯兵毕业生，另一位是刘善本的老熟人，无线电修造厂副厂长陈泰楷。
刘善本并没有因为人多就抛弃了去延安的主见，相反，一个主见上了他的心头。
飞机起飞20多分钟后，刘善本假借翻地图，悄然卸了机械师唐世耀的弹夹。然后把操纵杆交给他人，说了一声“我去后舱看看”，暗暗拉了下陈泰楷一起走到后舱。
那四位年轻的学员因为晕机，正在地板上躺着，刘善本冷不丁对陈泰楷说：“老陈，咱们前边几个人要飞到延安敌对内战，你别怕，到了延安我保证送你回来”。
陈泰楷登时傻眼，刘善本又告知他千万别回到前舱，因为那几个人对他不信任，如果采用什么过激行为自己也拦不住。
陈泰楷不知有诈，一屁股瘫坐在后舱里，堕入苍莽的地步。
处理完后舱的往后，刘善本平静地来到前舱，趁咱们不备，将机舱里的四把枪全部悄悄藏起来，随后大喊“糟了糟了”。他告知前舱世人，后舱满是共产党，挟制自己要将他们送去延安，不然便玉石俱焚。
前舱顿时乱成一团，咱们提出各种主见，刘善本假装受害者劝说：”延安也不是什么可怕的当地。他们容许，只要把他们送到，就让咱们飞回来”。
副驾御张受益也说：“管他的，去就去！横竖延安也不是外国当地”。
领航人员提出实践问题：没有西北地图，怎么去往延安？
刘善本从包里拿出事前准备好的地图，假装是被人提前塞到包里的，其实他的逻辑有很大缝隙，但当时咱们乱成一团，没人注意这些细节。
从成都飞往延安，关于技术过硬的刘善本原本说也绝非易事，生疏的航线加上大雨密云的恶劣气候，无线电罗盘又联络不上延安导航台。就在这揪心的进程中，担任领航的李彭秀还不断地在他耳边出主见，要对付后舱那群人。
刘善本只能边留神驾御飞机，边强打精力应付李彭秀，最终，机组人员都安静下来，承受了即将飞往延安的命运。
飞机飞越秦岭、飞过甘泉，前面应该就是延安了，天空还在下着小雨，刘善本遽然看见一片开阔地，依据地势判别，这儿应该就是延安。可是，他既看不见城市，也没看见机场。
飞机在三岔河上空一遍遍地徜徉着，遽然，副驾御张受益看见了一座房子，后来刘善本才知道，那是汤家岭礼堂。刘善本将飞机向右拐弯，一条跑道直入眼帘，延安到了。
就在着陆后不久，两名有穿灰色戎衣系着红布巾的人朝着飞机跑过来。看到他们的着装，刘善本定心了，这就是他苦苦寻觅的红军，他跳下飞机，冲着战士们高喊：“我是国民党空军第八大队上尉飞翔参谋刘善本”。“咱们是来敌对内战的”！
就这样，刘善本一人瞒过了十个人，戏曲性地起义成功，带着6000磅无线电设备和物资，踏上了延安的土地。
一时刻，延安人奔走相告，延安来了个刘善本！延安来了架美国大飞机！小小的延安城欢娱了起来。
6月29日晚上，党校礼堂灯火通明，这儿召开了盛大的大会，欢迎刘善本等人。当刘善本一行来到礼堂门口时，为首的高个子笑眯眯地向他伸出：“毛泽东，热烈地欢迎你们到延安来”！
左起：刘善本 毛泽东 周恩来
据不完全统计，从7月5日延安《解放日报》宣布刘善本等驾机起义的第一条新闻起，到9月底止，该报和《新华日报》、《文汇报》等各报刊，几乎天天都有报导刘善本等驾机起义的有关消息，共达70多篇，将反内战宣扬面向了高潮。
刘善本得到了最高规范的的招待：大米饭、白馒头、顿顿八菜一汤，还有深灰色延安中山装和优质羊皮大衣，并与朱德同吃同住了一个多月。
刘善本的行为使国民党内思想进步的飞翔员大受鼓动，有人甚至在八大队教室和厕所墙壁上写：“此路行不通，去找毛泽东”！“走投无路——上梁山，去延安”！
在延安呆了没多久，刘善本就接到了重要使命，毛泽东要在东北筹建三军第一所航校，他将这个荣耀而艰巨的使命托付给了刘善本。
临行前，毛泽东请以刘善本为首的4位起义人员吃饭，为他们践行，因为这所航校意义严重，所以咱们都热血欢娱。因为忙作业，毛泽东在前一夜通宵未眠，但他却提示炊事员菜里多放肉，还不停地为刘善本等人夹肉，因为他风闻东北条件艰苦，担心咱们去了吃不到肉。
在中心领导的亲热关怀下，刘善本发明了许多个第一：老航校创始人之一、空军第一支战斗化部队的奠基人、安全飞翔的奠基人，开国大典初次飞过天安门上空的人。他的品德操行，值得许多晚辈学习。（《带机起义第一人刘善本，带6000磅物资到延安》武红志 ）
注：刘善本(1915-1968)，山东省昌乐县泊庄人。1932年考入北京大学附中，1935年考入杭州笕桥中央航校，毕业后被分配到国民党空军八大队任任作战参谋、上尉飞行员。抗战初期，随这支远程轰炸部队袭击日军。1943年被派往美国学习，1945年春，取道印度，绕道卡拉奇“就地待命”。1945年春准予驾机回国。1946年6月26日，他利用由成都去昆明运输美军移交的通讯器材的机会，巧妙地摆脱地面控制，驾机起义，飞抵延安，开创了国民党空军驾机起义的先例。毛泽东、朱德亲临欢迎大会，朱总司令还把他请到自己窑洞里作客。 在他的影响下，国民党空军先后有100余人驾驶42架飞机起义。周恩来总理多次称，“刘善本同志是国民党空军起义的带头人”。1946年9月22日， 毛泽东主席在其办公室接见了刘善本，让他到东北筹建第一所航空学校，并与他合影留念。1946年9月，他赴东北参加创办全国第一所航空学校(老航校)的工作，被任命为副校长。1949年2月，加入中国共产党。
1949年10月1日开国大典，他驾机领航，接受检阅。在抗美援朝战争中，作为中国人民志愿军航空兵某师师长率部参战，曾经组织过人民空军的首例夜袭作战，并首次使用了电子对抗和照明轰炸的作战法。
他先后任延安总部航空教员、东北老航校副校长、第一航空学校校长、空军学院领航系主任、华东空军混成四旅副旅长、航空某师师长、空军军训部副部长、空军学院副教育长等职，对新中国人民空军的创建、成长和壮大做出了一定的贡献，获一级解放勋章。1955年授大校军衔。1964年2月，被授予中国人民解放军空军少将军衔。是第一、二、三届国防委员委员，中国人民政治协商会议第一届全体会议代表，第二、三届全国委员会委员，第一、二、三届全国人民代表大会代表。“文化大革命”中受到残酷迫害，1968年3月10日去世，终年53岁。1975年10月，中共中央批准为他平反昭雪，其骨灰安放在八宝山革命公墓。
编著者：
左显成（1947.6— ），男，资中县人。1964年参加水电建筑施工，1978年天津大学土木建筑地下建筑毕业，在水电十局教授级高工退休职工，现都江堰市作家协会会员，《西南作家》杂志签约作家。自费出版有长篇小说《我要成家》，《浓浓校园情》业已完成长篇小说《大山深情》和《花蕊夫人》等作品。还写有诗歌和散文作品，发表在《西南作家》杂志、《中国诗歌网》、《人民网社区论坛》、《当代文学艺术网》、《四川文学网》、《麻辣社区四川论坛》、《美篇》。编著的《人民心中毛泽东》。
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