七月如火
万物生机盎然
七月如荼
建·亨云南丽江争气机团队
打响了“地质博物馆”、TBM施工领域“上甘岭”
云南省滇中引水工程全线“咽喉”工程
香炉山隧洞TBM施工之战
开战——组装“弘毅号”TBM
7月9日，“弘毅号”TBM刀盘中心块下井。
7月10日，“弘毅号”TBM三大件刀盘、主驱动、主梁安全运抵香炉山隧洞施工现场。
7月11日，“弘毅号”TBM底护盾、刀盘边块两块、主驱动下井。
7月11日下午5点32分，建·亨争气机团队负责人张总在团队工作微信群下达指令：“晚上18:40分的安全生产例会改在TBM组装洞现场进行。杨仕成提前进洞，做好TBM组装工作交接。吴昊坐接班车进洞，在TBM组装现场进行技术交底。”
7月13日，“弘毅号”TBM刀盘边块两块、主梁2下井；开始组装刀盘。
建·亨争气机团队队长刘丹宏说：“'弘毅号'TBM吊运、组装工作在安全有序进行中。”
“起跑即冲刺”。建·亨党支部书记、规划师丁永哲强调，争气机团队全体参建人员要紧紧围绕“保安全、保质量、保进度”三保目标，弘扬“责任胜于能力、意志创造奇迹、奋斗成就人生”的建·亨精神，超前谋划，主动出击，抓重点、抓关键、抓落实，勤沟通、善协调、强联动，砥砺前行，迎难而上，确保“弘毅号”TBM如期始发，奋力夺取香炉山隧洞TBM施工首战胜利。
“弘毅号”TBM应用于云南省滇中引水工程大理I段施工2标香炉山隧洞施工，总长245米，开挖直径9.84米，是目前国内自主研制的世界引调水工程双结构、最大直径TBM。“弘毅号”TBM所有部件，从滇中引水工程“最长斜井”香炉山隧洞3-1＃支洞，运输至距离地面620米深的TBM组装间进行安装。
决战——拿下“险难重”
滇中引水工程大理I段施工2标香炉山隧洞全长22.9千米，TBM施工区间全长14.67千米，分为6.67千米和8千米两个掘进段。
用“险难重”来形容滇中引水工程香炉隧洞一点不为过：
险：“弘毅号” TBM首次下井洞3-1#支洞，长1432米、坡度14.3°、高差338米；“弘毅号” TBM首次拆除出井洞4#支洞，长1132米、坡度27°、高差486米；“弘毅号” TBM二次下井洞5#支洞，长1246米、坡度24.7°、高差495.18米。
难：香炉山隧洞全线穿越具有“地质博物馆”之称的滇西北横断山脉，跨越多个复杂的地质构造单元，广泛存在活动断裂、高地下水、高地应力、软岩大变形等问题，被称为滇中引水工程全线“咽喉”工程和“上甘岭”。
重：滇中引水工程是国务院批准、国家发展改革委和水利部确定的172项重大节水供水工程中的标志性工程之首，是云南有史以来投资最大的民生福祉工程，建成后受水区为沿线6个州（市）的36个县（市、区），受益国土面积3.69万平方公里，惠及人口1112万。
面对如此的“险难重”，丁永哲书记指出，争气机团队要以“解云岭万物之渴、惠滇中千万之民”为己任，踔厉奋发，攻坚克难，着重抓好“三以”工作。
一是以“两个提高”勇担“两个责任”。提高全员政治站位，谨怀家国情怀，担起把香炉山隧洞建成“安全、优质、民心”百年精品工程的责任。提高全员思想站位，用“铁的团队、钢的业绩”，担起“公司目前市场条件下取得大突破”的责任。
二是以“一强六好”打造刚性团队。团队配置公司机、电、液最强技术人员，并以3年及以上老员工为主。严格落实“施工准备好、设备管理好、工程质量好、安全生产好、完成进度好、生活管理好”六好工地创建活动。
三是以“一个中心”助力项目攻坚。组织公司技术中心各领域专家、各专业骨干，研究和攻克生产中遇到的难点难关，并奔赴生产一线支援工作。
