本报记者 陈燕南 童海华 长春报道
9月29日，一汽解放发布了“15333”战略，即“蓝途行动”的新能源战略，规划了在新能源方面的销量目标以及技术路线。与此同时，也在向大众宣告，新能源汽车将成为一汽解放重要的增长极。
《中国经营报》从一汽解放方面获悉，一汽解放计划在2025年销售新能源整车12万辆，占总销量的20%，收入达到500亿元；2030年销售新能源整车32万辆，占总销量的50%，收入达到1500亿元；2035年销售新能源整车50万辆，占总销量超过70%，收入超过2500亿元。
在这一战略指导下，一汽解放正在开启一场变革。据了解，一汽解放正式成立了新能源事业部。全系新能源产品将正式启用蓝色“解放”和星空“鹰标”专属标识。“十四五”期间，一汽解放将投入超过200亿元，打造以长春为本部的“四国九地”全球化新能源创新基地。
三种技术路线并行
此前，习近平主席在第75届联合国大会上宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和。加速了中国乃至全球汽车产业向新能源时代的变革进程。
为了响应国家的政策，一汽解放规划了新能源的路线。“15333”战略中的“1”，代表1个愿景，即一汽解放致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者。
“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台。2025年前，一汽解放将完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发，实现新能源“核心总成数智化”；2030年前，将完成搭载模块化底盘、智能化总成、超低风阻驾驶室、中央集中式EE架构等全新平台开发，实现新能源“整车平台专属化”。
第一个“3”代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线。
在纯电动技术方面，聚焦纯电E智慧动力域、智能线控底盘、高压超级快充、敏捷智能换电、智能移动储能五大方向，重点掌控121项关键核心技术，2025年前率先实现全谱系重型电驱桥、智能电动化线控底盘等关键核心技术的产品化应用，2030年前实现轮毂电机、全固态电池等关键核心技术全球领先。
在混合动力技术方面，聚焦混动H智慧动力域、智慧能量管理两大方向，重点掌控57项关键核心技术，2025年前实现轻型双电机构型、重型P2构型等关键核心技术中国第一，2030年前实现专用混动发动机、DHT混动变速器等关键核心技术全球领先。
在燃料电池技术方面，聚焦燃电F智慧动力域、便捷高密安全储氢两大方向，重点掌控63项关键核心技术，2025年前在国内率先投产200kW大功率集成式电堆及70MPa高压储氢等关键核心技术的产品化应用，2030年前实现膜电极、双极板全自主制备等关键核心技术全球领先。
投入超200亿元建设新能源基地
为了实现新能源汽车的弯道超车，一汽解放决定进行大规模的投入。事实上，第二个“3”代表在研发、产能、生态领域3大布局。
在研发布局方面，“十四五”期间，一汽解放将投入超过200亿元，倾力打造以长春为本部的“四国九地”全球化新能源创新基地；在产能布局方面，将投入超过100亿元，倾力打造以“零碳工厂”为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地，倾力打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地，逐步构筑起覆盖东北、华北、华东、华南、西部等全国重点市场的新能源资源群。
在生态布局方面，全面启动哥伦布智慧物流开放计划四条航线中的“B航线”，携手国家电网、南方电网、国家电投等合作伙伴，建设车路云深度融合ICT互联生态平台、数智化运营服务平台。
根据一汽解放的介绍，最后一个“3”代表3项新能源专属服务。提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。
车电分离专属服务，将围绕“购车”端，通过为客户提供无电池底盘、电池租赁、充换电建设与运营等服务，降低客户前期投入，解决客户初始购车成本高，基础设施无法保障的痛点；整车租赁及运力承接专属服务，将围绕“用车”端，为客户提供整车租赁、运力承接等服务；二手车及电池回收专属服务，将围绕“后市场”端，通过为客户提供二手车回购、电池回收等服务，提升车辆保值率。
据了解，近几年来，一汽解放一直在新能源路线上进行探索。2018年10月，一汽解放发布了“信而有征、智勇双全、益行天下”全新品牌理念，确立了“‘中国第一、世界一流’智慧交通运输解决方案提供者”战略目标，擘画了“解放蓝途”新能源事业发展构想。2020年9月，发布了“解放创领”技术品牌，制定了“解放蓝途”新能源技术创新路线。今年7月，发布了解放“智慧动力域”品牌。今年1～8月，面对资源短供、市场下行等不利影响，一汽解放整车销售37万辆，同比增长2.9%，继续保持着强劲发展势头。
（编辑：张硕 校对：张国刚）
