作者简介
主播简介
《演绎浪漫与快乐的汽车旅游》
作者：侃珂
主播：安湛 大梅
汽车旅游是指在现代社会中，人类利用汽车进行度假、休闲、娱乐、观光相结合的一种旅游活动方式，是世界上最初形成的汽车文化产业，逐渐地演绎成为汽车文化的流行元素。它包括一日游、多日游和自驾游等多种活动形式。
一.汽车一日游的起源
1897年8月6日，英国人劳森特投资25000英镑购买了六辆公共汽车，创办了布拉克普尔汽车旅游公司。他在报纸上刊登了招聘汽车驾驶员及开辟前往布拉克普尔海边疗养地游览的业务广告，首创世界上最早的汽车一日游业务。由此引导市民利用星期日前往海滨疗养地进行旅游观光，使购票旅游者络绎不绝，为他带来了可观的营业收入。
1898年3月13日，南非的南非汽车公司也开始利用“美丽而舒适的旅游车”发布开辟一日游的车体广告，招揽旅游业务。旅游者只需交纳16先令的车费，就可以乘坐德国布兴牌旅游车，从开普敦驶往150公里外的萨马塞特·西斯特朗 德小城进行福尔斯湾远眺喜望峰的奇特景色，并享受南非汽车公司提供的免费午餐。从此以后，各国汽车旅游公司也相继创办了各具特色的汽车一日游业务，使旅游融入了人们的假日活动。
二.汽车多日游的来历
1898年7月11日至7月16日，英国托马斯·库克父子商会和法国纳西奥纳尔·多特莫比尔公司共同举办埃克斯雷邦至巴黎汽车六日游，开创世界上最早的汽车多日游业务。由于是库克父子商会精心组织的，只举办一次多日游活动，旅游者报名踊跃，每位旅游者只需交纳180法郎，就可以乘坐法 国德·迪温牌蒸汽发动机旅游车参加观光旅游。旅游途经枫丹白露、桑斯、奥塞尔、阿巴伦、第戎、萨朗、日内瓦、阿努西等景点，每日行程100多公里，由导游具体安排游览、 食宿等旅游活动。
1910年3月18日至3月23日，英国查普曼商会组织22名旅游者，乘坐丹尼斯牌旅游车前往北威尔士进行六日观光旅游，这是世界上定期进行汽车多日游的起始时间。随后，英、法等国家的旅游公司则争先恐后地创办了以名胜古迹、名山古刹等著名景点为中心的汽车多日游业务，活跃了汽车旅游市场，使这项业务成为旅游公司经营收入的主要来源。
三.汽车自驾游之由来
目前，汽车自驾游成为国内外私家车主最时尚的休闲生活方式，是追求个性化汽车旅游的发展趋势。它的萌芽、兴起和盛行承载着汽车历史，演绎着汽车文化与传统旅游的完美结合，使人类的假日生活更加丰富多彩。
汽车自驾游萌芽于汽车诞生的初期，也是第一次爱之旅的长途试车活动。那是1888年8月15日清晨，汽车发明人卡尔·本茨的妻子贝尔塔·林格尔带着两个儿子奥伊根和利赫阿尔特驾驶着奔驰1号车从曼海姆出发，经过海德堡、达比斯罗霍等沿途城镇，不是给汽车加水，就是停下车来修理连杆链条，就这样克服了多次修车、加油等困难，傍晚抵达了144公里外的 福尔茨海姆，在那里度过了五天探亲和旅游生活，然后，林格尔又驾车返回曼海姆，这就是世界上第一次长途试车活 动,也成为世界上最初的汽车自驾游雏形。
自驾车旅游兴起于20世纪初的美国，后来发展成为流行于发达国家的旅游活动形式。那是1903年3月6日，美国旧金山商人杰克逊和科洛克分别驾驶着凯迪拉克牌汽车一起从旧金山出发进行横穿美国的观光旅游，历经63天的长途跋涉,成功地到达纽约。随即，圣迭戈一所学校地理教师沙利特，利用周末自驾福特牌轿车，带领一家人前往洛杉矶进行假日旅游,尽情地享受着大自然和人文景观的乐趣。这次自驾游活动，被《洛杉矶日报》记者发现并报道称“沙利特一家人周末开车进行假日出游，”从此，沙利特一家人不满足周末开车进行假日出游，发展到后来逢节假日就自由灵活地进行汽车旅游，使个性化的自驾车旅游充满着无穷魅力。当地报纸也对此加以喧染后，使自驾游备受私家车主的青睐，并逐渐地流行起来，成为一种比较时尚的旅游活动形式。欧美各国和地区的新婚夫妇在举行婚礼后,大多数人都会选择自驾车或乘车去旅游度假,这种新婚自驾游，后来发展成为这些国家和地区的婚俗形式。
自驾车旅游盛于20世纪５0年代的欧美发达国家，促进了汽车旅游的发展。当时自驾车旅游所使用的车型，由吉普车和轿车开始向SUV和 旅游房车转变；出游距离由周边地区远距离景点延伸；出游人数不再是一家人或几个人，而是由各国汽车旅游俱乐部作为发起人组织会员进行以节油、竞技、探险等为主题的自驾车旅游活动，尽量地满足会员对景点、路况、餐饮、住宿、救援等个性化色彩的需求，受到私家车主的追捧。他们备齐行囊，驾上爱车，约伴同行，随心所欲地去奔驰，随时调整旅行线路，穿越旅行团无法触及的地域，尤其是那些尚未开发和开放的原始部落或村庄，领略最淳朴的民风和未遭破坏的自然风光。 这样不仅能尽情地观赏沿途的流光画影，享受着自在 惬意的大自然神妙奇幻，还能感受到团队互爱互勉的动人精神，使私家车主的旅途生活充满无穷的乐趣，品味各地不一样的民俗风情，获得一种不同特色的人生经历、回眸一份不同寻常的时光记忆。
（邮票图片摄影/侃珂）
