经常有朋友问我：“海南风景秀丽、空气清新，你每年冬天都到温暖如春的海南去南繁，真是好福气啊！”每当这时，我都会想起我30多年的南繁历程，心中不由得感慨万千。
1990年，我大学毕业到洛阳农科所从事玉米育种工作。当年11月，领导安排我到海南进行南繁育种。我十分高兴，脑海里不断浮现出天涯海角、椰风海浪的热带风光，仿佛看到遍地芒果、菠萝向我招手。临行前领导交给我一个地址，我背上行囊傍晚就出发了。乘洛阳到武昌的硬坐火车，中间饿了就吃自带的烧饼，渴了接点开水喝，瞌睡了就趴在小桌板上眯一会儿，第二天中午到达武昌。在武昌换乘到湛江的火车，运气非常不好，只买到站票。车上十分拥挤，我只能站在两节车厢的连接处，站的时间长了，腿麻木了，想活动活动腿，但我发现，稍不小心，就没了下脚的地方。好在当时年轻，就咬牙坚持。到湛江后坐长途汽车到海安，下车后，顾不上吃饭，又匆匆赶到海安轮渡码头。码头的售票处和候船大厅里挤满了人，到前面一看，发现大厅里贴了公告：“由于风大浪急，轮渡暂停，具体重开时间另行通知”。这意味着行程中断，我也只能等待。此时我才感到饥饿难耐，就到海安的大街上喝点汤粉，先填饱肚子。此时天已黑，才想到要找个住的地方，可找遍海安小镇，才发现根本找不到地方住了，最后，蜷缩在一个旅馆登记间的长凳上度过一晚。由于连日奔波，我睡得十分香甜，早晨醒来，才感到浑身酸疼。从早上一直等到下午，轮渡终于恢复了，我满心欢喜登上轮渡船。刚开始还感到新鲜，和旅客一块儿在甲板上看海浪翻涌，心想：可到琼州海峡了！船开了一会儿，我眼前天旋地转，肚子里翻江倒海。我知道这是晕船了，就闭上眼睛，紧咬牙关，想扛过去。可是，船上到处是晕船人的呕吐声，夹杂着十分难闻的气味，我实在忍不住了，也加入到了呕吐的队伍里。好不容易下船赶到长途汽车站，发现到三亚的长途客车已经没有了。我这次接受在海安小镇的教训，毫不犹豫在长途车站找个小旅馆住下了。第二天早上，我坐上海口到三亚的长途汽车，沿着崎岖的山间公路向三亚晃去。下午到三亚，又换乘当时三亚市通用的公交车——“蹦蹦蹦”，靠着一张嘴不断问询，终于在天黑到达我们当年的南繁地点——荔枝沟师部农场。
这是我第一次参加南繁的真实经历。酸甜苦辣，尽在其中，每每想起，历历在目。那以后，每年都要南繁，过程大同小异，仗着当时年轻，坚持下来了。
南繁期间租住在农户低矮的房子里，在借住的农户家房檐下用石头垒个简易灶，在附近拣点木柴，坐上铁锅，先烙饼，再炒菜，最后熬粥，都是用同一口锅完成。偶尔墙上还会爬个蝎子或床下藏条蛇，特别是蛇，让我这个生来怕蛇的人每每吓个半死。
在南繁过程中，遭遇台风、干旱、鼠害、畜害是常有的事，最让人头疼的是虫害。由于海南没有严寒的冬季，害虫一年四季不断繁衍生息，虫口密度非常大，害虫的抗药性也很大。记得2013年春季，我们进行第二季南繁，开花前虫害防治效果很好，我们松了一口气。没想到授粉后，玉米螟突然爆发，我们立即克服玉米植株高，喷药难的困难，在半个月内连喷5遍药，但为时已晚，材料最终全军覆没。面对这样的结果，我心里十分难受，如果不是有年轻同事在一起，我真想蹲在地上大哭一场。至于试验管理中受的苦、遭的罪，那更是三天三夜也说不完。同行们都有这样的共识：年年都有新情况，年年都有新困难，经验教训一辈子也总结不完。很多情况下，辛苦育成的新组合并未能走到最后，形成成果。但只要看到新选出的自交系，育成的新品种，就像一个年轻的母亲看到了自己新生的婴儿，所有的委屈都会烟消云散。年年都有新苗头，每年都有新希望。我和同行们说：“这正是上天给我们玉米育种人的小福利”！
如今，单位已在海南建设了固定的南繁基地，生活条件大为改观。试验地有围墙保护，再不用像先前一样吃饭时轮换在地里看护，以防人畜破坏。随着时代变迁，来往旅途，高铁航班，手机购票、便捷换乘、互联网订餐等智能化服务，方便快捷。每次回家，早上到三亚凤凰机场乘机，中午就能在家吃上热腾腾的饭菜了。我的南繁之路越来越顺畅，幸福感与日俱增。
30年岁月沧桑，30年辛勤耕耘。经过不懈努力，我和我的团队选育出了“洛玉”系列玉米新品种，在全国许多省份推广应用，为粮食增产、农民增收、农业增效做出了一定贡献，组织上也给了我很多的荣誉。但在高兴之余，也感到十分惭愧，因为，和我们的初心——选育出在全国响当当的“大品种”还有很大距离。作为一名60后，距离退休那一天越来越近，但我不会放弃。“老骥伏枥，志在千里，烈士暮年，壮心不已”，我常常用曹孟德的诗来激励自己，鞭策自己。
有一种幸运，叫我与祖国共成长，有一种幸福，是我与单位同命运。如今，伟大祖国繁荣昌盛，农林科学院欣欣向荣，我打心眼里高兴。时值建院八十周年，衷心祝愿我院各项事业蒸蒸日上，祝福所有干部职工生活幸福安康！（作者：赵保献）
