在《安徽日报》头版发表整版通讯
1977年6月份，中央重组安徽省委，任命万里为安徽省委第一书记。万里在一次讲话中，对交通运输客运的服务质量提出批评。这时安徽省交通厅要求提高客运服务质量，树立并宣传一些好的客运服务典型，公司书记李万松要我收集一下芜湖汽车运输公司的站务服务的先进事迹上报，而当时繁昌车站一直就有优良的客运服务传统。我立即去该车站将车站具有代表性的好人好事编写成几个小故事。其中有：《为抛锚客车旅客送饭菜》记录的是一次冬季傍晚，一辆客车在离繁昌车站数里外抛锚。车上旅客又冷又饿，繁昌客运站客运组长施玉芳获悉立即和站务员挑起装满饭菜的担子步行数里，为客车上的旅客送上热饭菜。还有《为旅客送清凉》记录的是多年来每逢夏季高温，横山分站站长、站务员为来往经过车站的客车旅客和驾驶员送水、送毛巾等几件感人的事迹，我将该材料上报到安徽省交通厅宣传科，几乎无一改动，很快就发到《安徽日报》居然还是头版，上面加了编者按，占据了整整一个版面。这大概也是芜湖汽运公司唯一的一次。这在当时全省交通系统、汽车运输系统影响很大。繁昌的客运服务成为芜湖汽运公司的一面旗帜，同时也是全省汽车运输公司的一个先进典型。繁昌站当时的负责车站的站长施玉芬是一个非常能干的站长，原上海人下放到繁昌。繁昌下属有不少分代站，我几乎每个站都去过。繁昌车站的员工质朴、热忱、待人以诚给我留下深刻印象和美好的回忆。
其中有 《繁昌车站食堂 》 我们公司老一辈的驾驶员都记得繁昌车站有一个像自己家一样的食堂，食堂的炊事员陶秀英，大家都亲切地称呼她陶大姐。这个食堂服务的主要对象，是除本公司之外包括所有经过车站的驾驶员和车站的职工。因为繁昌站地处芜青路干道，来往路过班车多，考虑驾驶员的班次特点，她们一早起来烧稀饭蒸馒头，中午从11点钟到下午三点，晚上从五点到八点，从不让驾驶员饿着肚子，有时候，驾驶员车子在外抛锚，她们就把饭菜留好放在锅里，等候他们回来。每天就餐人数平均200人次，仅中午一餐就达100余人，当时繁昌站的食堂蜚声全省运输系统，陶秀英就像家庭主妇那样管理着食堂，饭菜就是我们现在最喜爱的农家土菜，价格便宜，味道可口。为了保证驾驶员和职工能吃得好，她们经常到农村乡下买新鲜的蔬菜鸡鸭鱼蛋，她们自己还养了几头猪，自己腌制小菜。用来补助大家的伙食。至今一想到陶大姐食堂里的香喷喷的饭菜，还流口水。我曾经专门写了一篇通讯介绍她们的事迹。
繁昌荻港站 我们那时候的分代站与当地老百姓的关系很好，交通也只有我们公司的独家经营，繁昌荻港车站站务员朱秀晴是一个能吃苦，深受当地人民爱戴的站务员，她的服务工作远远超过了她的工作范围，有一次在车站里有一个乘客是孕妇，突然肚疼就要临产，朱秀晴不顾自己还正在发热生病的身体，安置好孕妇，自己跑到数里之外的荻港中心医院找来医生，最终在车站里孕妇顺利产下一子，母子平安，而朱秀晴自己却晕倒在地。朱秀晴在冬季为了驻点的驾驶员，能够及时发车，凌晨冒着刺骨寒风就为驾驶员车箱加热水。为旅客送票上门等其事迹感人至深，我曾重点在安徽交通报报道过她的事迹，并联系芜湖电视台专门拍摄她先进事迹的电视专题片。在这个宣传工作的岗位上，我特别注意这些基层普通站务员、驾驶员的工作，我时常在想，如果埋没了这些基层的辛勤劳动就是失职。是他们的无怨无悔地在为企业创造财富。才能够使我们的企业逐步发展到今天。
（在荻港60万伏过江高压线塔下留影。前排左起电视台播音员何晴，荻港站朱秀晴，王柞美，荻港电站工作人员，本人，后排左起 冷树顺，工作人员，朱秀晴的儿子，电视台记者褚其岭，严玉曙）
80年代初，全国开展“全民文明礼貌月”活动，重点解决要“脏、乱、差”的问题，这对于我们汽车运输窗口单位尤其重要，在一次全省会议上，对芜湖汽运公司的提出了这方面的批评，并对文明建设宣传提出了要求。此时按照省公司的部署，芜湖公司开始进行企业整顿，省公司派出副经理梁作勋为工作组组长的一行数十人的工作组。而这时候的芜湖汽运公司再次扩大，省公司将马鞍山公司撤销、改为马鞍山八队，站队归芜湖公司，铜陵市汽车运输公司撤销，改为十一、十二、十三车队。铜陵市成立营业处。池州公司撤销，青阳车队、站归芜湖地区公司。改称九队。接着宁国县车队、站归芜湖地区公司，改称宁国十队。芜湖地区汽运公司达到了空前最大规模。机关组干科和宣传科合并为政治处。
为了认真及时地做好有关宣传工作，加大宣传力度，传达上级精神，及时交流、反映各单位的情况，而按照原来老式油墨打印发出的简报，不能适应企业现有的规模，在征得领导同意之后，我决定将原来情况简报改用铅印报纸，开始试刊是八开的小报，之后改为四开报纸，报头请著名书法家林散之的关门弟子安庆艺校校长冯仲华先生题字为《江南运输》，在全省汽车运输系统乃至全省交通系统，开创首家铅印内部报纸先河，报纸自82年起至83年4月结束。前后共出刊25期。每期1500份。报纸内容涉及企业的运输安全、生产、经营、文明建设等各个方面，还配合企业整顿中心工作等，发挥了作用。在全省汽车运输系统的大会上，得到省公司领导的高度评价。会上省公司书记杜克说了这样一句话：“芜湖公司不鸣则已，一鸣惊人！”
（创办的《江南运输》铅印小报）
