《天路英雄》

作者/李大国

      三秦大地出英雄，英雄的名字贯长虹。今天别的先不表，咱们说一段，天路英雄慕生忠。慕生忠出生在陕北吴堡县，三零年就参加红军闹革命。他枪林弹雨不怕死，身经百战建奇功。公元一九五一年，毛主席，下达了解放西藏的进军令。慕生忠带西北纵队千余人，从青海直奔拉萨城。（白）：中央明确纪律：部队进藏，不吃地方；后勤供应，自行保障。没多久，粮食和盐巴告了急，慕生忠临危又受命。回青海征粮近万吨，可愁的是，这些粮食怎么运送？进藏没车也没路，就算有天大的本事也没用。只能够，从陕甘宁青和内蒙，调集来骆驼三万峰。一千人走了几个月，艰辛的程度难形容。到西藏，牺牲了十几个战士和民工，还累死骆驼五千峰，粮食剩下一半多，这一趟损失太惨重（啦）。慕生忠心中很明了：运送粮食和物资，必须把公路来修通！此时他，修路蓝图在胸中，去北京找到彭老总。彭德怀是他的老首长，对修路想法很赞同。彭总问：你修路能上多少人？（白）：慕生忠说：一千二。彭老总，批给军费三十万，电话里，给兰州军区下命令：支援汽车十一辆；再派给十个工程兵……五四年花红柳绿五月间，修路大军就出了征。要修的公路三千里，基本全是永冻层，平均海拔四千多米，空气稀薄真要命，做饭经常点不着火，烧开水，70多度就沸腾，吃不下饭，睡不着觉，气短恶心还头痛。高原上施工难又难，每前进一步都不轻松，铁锹镐头小推车，体力不支靠硬撑。慕生忠是修路总指挥，带着队伍往前冲。哪里困难危险大，哪里就有他身影。测水文，他带头跳进冰河里，架好桥，他只身带车测承重。他习惯见面就握手，其实是要把这人来判定，手上如果没有老茧，哼！肯定不是个啥好兵。他铁锹把刻着五个字：（白）：慕生忠之墓！他说，如果我死了，这就是我的墓碑。你们把我埋在路边，让我的头朝着拉萨的方向……这番话，听的大家眼流泪，这番话，让天地山川都动容！三千里路云和月，二百多天大路通。青藏路，创造了修路史上三个最：（白）：海拔最高；成本最低；速度最快。青藏公路虽简陋，却开辟了，现代文明的新征程。西藏的进步和发展，这条路起了大作用。修通了路，慕生忠再次进京做汇报，彭老总听后特别高兴：连声说道好！好！好啊！应该给你们写本书，筑路的个个都英雄。你小子面子可不小，毛主席还要把你请（哩）！（白）：啊？毛主席请我？中南海，毛主席认真仔细听汇报，边听边问慕生忠：同志们能不能吃饱饭？锹镐锤工具行不行？高海拔缺氧咋克服？万丈盐桥怕不怕水冲？技术难题怎么解决？有多少工程师和大学生？慕生忠一五一十来回答，毛主席听罢露笑容：呵呵！好你一个慕生忠，粗中有细很精明。既能吃苦还肯动脑，辩证法哲学都会用。你把公路修上天，为革命立了天大的功。主席留他吃晚饭，慕生忠心情很激动，领袖的信任与关怀，他感到浑身力无穷。慕生忠后来转业去了地方，还盼着青藏铁路早建成。他当了甘肃政协副主席，老骥伏枥有激情。八十四岁那一年，把遗言留在病危中：（白）：我死后，把我的骨灰撒在青藏公路沿途，   让汽车的轰鸣声每天伴着我……慕生忠，从此长眠在昆仑山，天路之父留美名！想当年，青藏铁路曾开工，可那个时候国家穷。成立了铁路工程局，局长就是慕生忠。从西宁修到格尔木，二十六年才完成。美国专家曾预言：中国的技术不球行，只要昆仑山还在，修铁路进藏是做梦。呸！一派胡言放狗屁，睁大了狗眼你看清。改革开放发展快，我们路桥技术蹭蹭蹭。新千年铁路再上马，艰苦奋战五年整，从西宁直达拉萨市，06年7.1全线通。这一条天路更神奇，圆了慕生忠的梦。也圆了，筑路人和藏胞的梦，更圆了，中华民族的强国梦！英雄的壮举激励后人，我们要——把英雄长留在心中！  （李大国写于2020年8月1日 ）