纪录者讯（记者 常魁星 姜成富 通讯员 许懿）近年来，随着车流量的不断增加，高速公路隧道内的各类交通事故屡有发生，隧道内发生事故，车辆及人员疏散困难、救援难度大，不但影响路段甚至整个路网的运营秩序，而且存在严重安全隐患。浙江交通集团沪杭甬公司建立高速公路隧道智能管控平台解决隧道管控难题，开启了沪杭甬智慧高速新模式。
智能管控系统提升运营安全能力
从2019年底，浙江交通集团沪杭甬公司积极开展科技兴安活动，大力推进隧道智能管控系统，分别斥资300万元和60万元实施智慧隧道试点项目与隧道入口管控工程，积极搭建具有系统化、扁平化、立体化、智能化、人性化特征的现代安全生产风险管控体系，切实发挥新设备高科技优势，有效提升隧道路段运营安全状况，为社会公众提供更加安全美好出行环境。
智慧隧道管控系统全称为智慧隧道综合管控与决策指挥平台，围绕“集中管控、分策处置、隧路协同、快速响应”的原则，通过在隧道现场设置可即插即用的新型采集控制器（TCC），与隧道内风机、照明、车道指示器、消防卷帘门、CO/VI、消防水泵、紧急电话等设备进行实时对接，代替原先的区域控制器（PLC），并配置定制化专属预案，最终达到提高事件预防、处置和运维的综合能力的目的。该平台项目已正式在吴岙枢纽的牛官头隧道落户，今年3月份完成该路段隧道视频事件检测系统后，已全功能实现试点项目要求。4月底，在隧道内紧急停车带车辆火灾事故应急处置演练中，出色的管控功能和良好的实际功效得到了交警、路政及相关单位的一致好评。经过近二个月的试行，总体运行情况良好，系统软件和数据分析等方面在不断优化和完善之中。
应急智能化管控确保隧道交通安全
沪杭甬公司还将隧道应急智能化管控由洞内向洞外延伸，组织实施隧道入口管控工程，实现隧道、道路一体化智能管控，主要针对主线范围内温向牛官头隧道、宁向羊角山隧道入口管控进行提升改造。两座隧道的入口管控设备仅有限速标志、可变信号灯以及情报板，当隧道内发生事故时，主要由分中心监控员指挥现场人员对隧道入口进行封道和警示。从事故发生到人工封道，时间长、效率低、效果差，不能很好地起到第一时间洞口车辆管制作用，部分车辆因隧道入口管制不及时进入隧道里面，极易造成隧道内车辆堵塞而产生二次事故，存在着严重的安全隐患。
提升改造项目通过一体化软件对隧道洞口现有及新增设备进行整合，从而达到实时对设备运行工况进行监控、关键设备工况自动提醒、监控隧道洞口交通运行状况、确保隧道安全的作用。一旦隧道内发生事故，可一键启动设定预案，控制各种设备的开启和关闭，实现快速封道，保证后续车辆被拦截在洞口安全区域内。同时结合摄像机的监控画面，了解洞口车辆动态，利用情报板、广播、爆闪灯、限速标志等设备发布信息、疏导交通，给司乘人员提供必要的信息和帮助，维护事故状态下司乘人员的安全。目前，隧道入口管控工程已进入实施阶段，各项基础工作已全部完成，待设备安装调试后，即可发挥其应有的作用和功能。
