钟振振博士 1950年生，南京人。现任南京师范大学教授，博士生导师。古文献整理研究所所长。兼任国家留学基金委“外国学者中华文化研究奖学金”指导教授，中国韵文学会会长，全球汉诗总会副会长，中华诗词学会顾问，中央电视台“诗词大会”总顾问、国家图书馆文津讲坛特聘教授等。曾应邀在美国耶鲁、斯坦福等海外三十多所名校讲学。
李白乘坐的船？李白望见的船？
“天门山”，即今安徽芜湖市东梁山与安徽和县西梁山的合称。两山夹长江对峙如门，故名。此地战国时属楚国，故江称“楚江”。“回”，这里指回旋。李白曾多次在今安徽境内漫游，此诗创作的具体年代，难以确指。有学者认为，它当作于唐玄宗开元十三年（725），是年李白二十五岁，出蜀漫游，初到江东。这也符合情理，因为第一次见到的新鲜景观最能引发诗人的创作欲望。芜湖段长江的走向，与其他地方有很大的不同，不是由西向东，而是由西南向东北，且近似于由正南向正北。而中国处于北半球，在中国观察太阳的运行轨迹，在绝大多数地区、绝大多数时候，只能看到它从东南方升起，向西南方沉没，不可能看到它在北方，特别是正北方或近似于正北方。因此，有学者认为，“孤帆一片日边来”的“孤帆”便是李白所乘坐的那条船；而所谓“日边”，是西南方，即太阳沉没的方向，也就是长江上游方向。换言之，此句并非诗人实写眼前景物，而只是对自己航程的交代。然而，一般读者不会去考证这段长江的特殊走向，在他们的地理学知识库存里，长江总是由西往东流。于是，他们会想当然地对此诗作出如下的解读：长江冲决了拦路的梁山，造成了“天门中断”的奇观。碧水东流至此，为“天门”所约束，波浪回旋。诗人所乘的船只在向下游行驶。人在船上，浑然不觉船行，只见构成“天门”的两岸青山相对而出，迎面而前。“天门”之外，远处江面上，有孤帆一片，从初升的太阳那边缓缓飘来……这种“读者本位”的解读，与“作者本位”的解读相比，地理的方向轴向右发生了近90度的偏移。这一偏移，或使“孤帆一片日边来”由作者对航程的自述，错位而成为诗中画境的一项有机构成。也许，它并不符合诗人创作的实际情况，但我们不得不承认：蚌病成珠，它确是此诗最精彩的一种艺术呈现！当然，对这种“读者本位”的解读，还可以有其他一些合理的解释。比如，诗人自蜀中顺江流而东下，一路上看惯了“孤帆一片日边来”的景象，即便到了这由南向北的特殊航段，也不愿意牺牲文学的审美以迁就地理的真实。毕竟，这是诗人的“特权”：他写的是诗，而不是《水经注》啊！又比如，诗人此番“望天门山”，或许是在山的北面逆江而上，向南方航行？毕竟，诗人在今安徽境内的游踪，还是有些因文献阙如而无法考证清楚的盲点。可惜，诗人已矣，我们不能起他于九泉之下，问个明白了。不管怎样解读此诗的具体文本吧，有一点是无可争议的，即李白的山水诗往往精力饱满，境界开阔，气象博大。这些特点，在此诗中得到了充分的体现。这是盛唐磅礴的时代精神与其个人积极的生活态度、豪放的审美追求共同作用的结果。
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