作者：蒋厚其

     因我祖上在道林，所以小时候常走道林街，记得穿过街上最热闹的麻石老街，往南不远，就到了靳江河上的一座麻石平桥上。在这座桥上我第一次听到一种象驴又象马的怪异的长叫声。疑惑之中，身旁的父亲告诉我，这是湘潭猛矿的火车叫，这叫声大，传得几十里，只有长沙和湘潭等地方有火车，我们宁乡没有……

从此，很久一段时间，火车在我脑海里，只有它长鸣的叫声，而从没见过它的真正容貌。一直到在长沙求生活时，有一次，骑着单车从五一路省政府大门前经过，突然前面有人手持红旗挥舞，口里哨声嘀嘀，我一个乡里人不知怎么回事，只好随着骑车的人流下了车。

忽然，一阵熟悉的长鸣声传来，这就是父亲讲的火车叫，这一次我听得更清楚，并且我还听到了车轮滚动的声音，这声响铿锵有力。当我数过第19节车箱之后，第一次见到铁轨，并亲眼目睹了又长又高又大的火车。只见机车头牵引着长长的车厢呼啸而来，那震撼的汽笛、庞大的车头、滚滚而来的红色铁轮，还有那强劲有力敲击铁轨富有节奏的声音，深深嵌入我的脑海，给我以力量，给我以多少年都未曾消失的振奋和激动，它那所向披靡，滚滚向前的形象影响了我们一代又一代人。后来，参加工作不久，也许是跟火车有缘，我在长沙火车站旁买了套房子，站在19楼的阳台上，天天可以看到京广线上南来北往穿梭不停的列车；看到了绿皮车箱变成了红白相间特快，然后又变成银白色的和谐号。

飞奔的火车载着人民站起来、富起来、强起来了。今天，我再一次踏上我的故土----宁乡市道林古镇的靳江河畔，在这里，又一次见证了我国改革开放以来伟大的奇迹，我们在真正富起来，强起来的基础上，使人民乐起来了，使老百姓的文化娱乐活动更加丰富了；在这里，我们茶余饭后，可邀上三五好友，坐上观光小火车闲游靳江河畔，了望道林古城，感受花明楼伟人精神。

伴随着这汽笛的长鸣声，振兴号观光小火车徐徐启动，可爱的小火车是有轨小火车，一个车头带三个车箱，它沿景区铺设有铁轨，通过火车轮与铁轨配合行驶，属标准的观光火车，它们落户道林后，为方便游客，共铺设轨道21公里，南起道林影视基地，途经大屯营，北至航空新城，连接花明楼。其中共设5个停靠站，每2小时一趟，每列车可坐120人。观光火车的运行，极大的方便群众休闲、娱乐、健身等活动，往返遨游中，它们还发挥着火车独特的流动景观作用，让游人领略欣赏火车头的雄伟和壮观。

观光火车作为道林古镇、大屯营和花明楼景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时，自身也是一种重要的旅游资源和靓点；小火车带动三个乡镇景区的多个景点，沿靳江河岸运行，成为了提升各景点交通便捷的有效工具，并且沿途的旅游景观设计非常丰富，让游客有移步换景的感觉，给游客享受到一种视觉盛宴；另外，沿途设立了风景观光站，并配备了必要的旅游设施和丰富多彩的旅游活动和项目；尤其重要的是它更好的与其他交通工具有效配合，充分发挥国家一级博物馆、国家5A级景区----刘少奇故里花明楼红色文化景点的龙头带动作用。

放眼望去，靳江河畔的铁轨，它不是承载南来北往的奔波，道林通往花明楼的火车，它不是匆匆忙忙的脚步，它是闲庭信步的观光车，它更是人民小康生活的象征。