七律（藏头诗）-龙年上海船企火热
（平起首句押韵）
文/冯志清（上海）
综合新华网、央视网12月28日发自上海市长兴岛造船基地最新消息，时值龙年岁末，中国船舶集团旗下上海三大船企——江南造船、沪东中华和外高桥造船齐头并进，不断攀“高”逐“新”，喜报频传，呈现出一派火热的图景。
据年末初稿统计，2024年，上海三大船企累计交船69艘，新接订单128艘，同比增长19%和70%，中高端船型达到98%以上，实现效率效益双增长目标，提前超额完成全年生产经营任务。
昨夜今晨，笔者志清细读上海三大船企年末总结初稿，发现2024年以来，上海船舶工业大事件、新纪录接踵而至。
一一军工战舰制造交付全球频频靓眼。5月1日8时许，中国第三艘航空母舰、超八万吨级自主研发、制造的“福建舰”从江南造船码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。12月27日上午，我国自主研制建造的人民海军076两栖攻击舰首舰“四川舰”成功下水，创下了三项世界第一：排水量接近5万吨，全球准航母中排名第一；配置了先进的电子“磁弹射”技术，开创了全球航母领域的先河；是目前全球最大的无人机航母，必要时，短时间内可释放“天量作战单位”。国防军迷惊呼：四川舰两栖攻击舰不是普通的准航母，甚至已经完全改变了传统准航母的战斗模式。
一一三大船企全年你追我赶，分别创新了全球单笔新船订单新纪录。其中，4月29日，沪东中华与卡塔尔能源公司签订18艘全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船建造合同，创造了全球单笔新船订单金额最高纪录。8月26日，江南造船签订了6艘全球最大15万立方米极大型乙烷运输船(ULEC)建造合同，成为全球首家承接该船型订单的船企。11月14日，外高桥造船建造的第五艘世界独创230万桶通用型FPSO“捷豹”号签字交付。至此，该公司成为中国第一家完工总量突破1亿载重吨大关的船企，创造了中国造船业发展新历史。
一一开启中国大型邮轮建造2.0新时代。4月20日，外高桥造船建造的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”迎来坞内连续搭载总装里程碑节点。这标志着中国船舶工业在初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术的同时，向着批量化、系列化建造大型邮轮的目标又迈出了具有开创性意义的重要一步。12月21日，主船体搭载已完成91%，进入最后的冲刺阶段。
一一研发新一代LNG运输船。5月15日，沪东中华自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船“绿能瀛”号命名交付。这艘由中国创新研制、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”从“施工图”变为“实景图”。
一一打造新一代“海上绿巨人”。11月20日，沪东中华建造的全球最大24000箱级LNG双燃料动力超大型集装箱船首制船顺利出坞，成为全球新一代“海上绿巨人”。
一一大型LNG船研制新突破。11月25日，江南造船自主设计、建造的中国首艘大型薄膜式17.5万立方米大型LNG船“AL SHELILA”签字交付，实现零的突破。该船型满足目前最新的规范规则，综合经济性能指标达到国际先进水平，获得2024年中国国际工业博览会最高奖——CIIF大奖。
一一首船建造“加速度”。12月2日，外高桥造船首制8600车位LNG双燃料动力大型PCTC顺利出坞，达成船坞周期100天既定目标，即下坞至起浮50天、起浮至出坞50天，在民船建造领域继续保持“加速度”，为我国大型PCTC建造树立了新标杆。
一一笔者志清认为最值得一提的是，2024年上海三大船企以人民币结算的订单金额累计逾200亿元人民币，不仅创了新中国造船的历史记录，而且以此当之无愧地站在当今全球各大船企的首位，这进一步推动了中国船舶工业的快速发展。进一步巩固了上海全球造船研发、设计和建造一体化中心的地位。为此特吟《七律》（藏头诗）为评为贺。
【龙】腾长兴抱金时，
【年】末眉梢喜报随。
【上】榜交舟创纪录，
【海】签订约靓书奇。
【船】商春去施单急，
【企】信冬来货应期。
【火】韵申江千叠浪，
【热】搜沪誉万旌旗。
一一2024年12月29日凌晨时事诗评
作者简介：
冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员、上海诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、冰心文化传媒网顾问、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古钧新吟》执行主编、新上海诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。
